通過比較油箱底部每天的排水量，發(fā)現(xiàn)每天有大約10~20L游離水排出。這說明外界水進人壓縮機油系統(tǒng)是連續(xù)的，有3種原因可能引起油系統(tǒng)進水，①油冷器出現(xiàn)泄漏。②油箱或脫氣罐加熱盤管泄漏且隔板泄漏。③蒸汽透平側(cè)潤滑油進水。

由于油冷器管程冷卻水壓力只有0.45~0.48MPa，而殼程潤滑油壓力在正常運轉(zhuǎn)時達到2.4MPa，兩側(cè)壓差接近2MPa，泄漏時，冷卻水回水一定帶油。通過檢查冷卻水回水COD值，并未發(fā)現(xiàn)有油。因此，油冷器泄漏原因可以排除。對油箱、脫氣罐加熱層油質(zhì)進行分析，與潤滑油進行對比可以判定加熱盤管工作正常。對透平汽封情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)透平汽封漏氣較大，汽封疏水是從汽封體較低部位的一個孔排出的，但如果蒸汽泄漏量太大或疏水不好，將有蒸汽或冷凝水越過，漏出的部分蒸汽將通過軸承油封進人潤滑油系統(tǒng)。

在維修的過程中，有其嚴(yán)格的要求，一定要按照其要求來維修壓縮機。其順序上面更是應(yīng)該遵照其要求，在檢查壓縮機的各個零件的時候，有一定的順序，這一點是很多人都會忽視的，但是這一點很重要。還有就是，在檢查好零件，確認(rèn)其沒有問題的情況下，要將其清洗好才可以安裝，安裝之后要確認(rèn)它是否固定住了。

如果管路還沒有拆，先把汽車發(fā)動起來，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，打開安裝壓縮機的地方，用手去抓住排氣管，(只有2根管子，細的那根)感覺很熱，說明壓縮機能壓縮，此壓縮機是好的。否則可判斷是壞的，在操作此步驟之前一定要觀察AC開關(guān)，或者溫控器的開關(guān)是否打開。也可以觀察的到壓縮機的離合盤是否吸合。(有很大一部分人，本來是電路的問題盲目的更換了壓縮機)。