乙烯裂解氣壓縮機連續(xù)出現(xiàn)軸振動聯(lián)鎖，在兩個月內造成壓縮機非計劃停車4次，其中導致乙烯裝置整體停車2次，經濟損失非常大。對壓縮機組的工藝流程和設備狀況進行了的分析和檢查，在分析潤滑油取樣時，發(fā)現(xiàn)油箱內有較多游離水存在，油內水含量遠遠超過0.1%的允許值。乙烯裂解氣壓縮機由E—GBT201透平（SIEMENS公司制造）驅動，設有專門的潤滑油站，儲油量8000L，用油為MOBIL DTE OIL MEDIUM透平油，其40℃時的運動粘度46mm2/s，燃點為201℃。該透平油同時作為透平和壓縮機的密封油和潤滑油，并作為透平調節(jié)系統(tǒng)的控制油。

通過比較油箱底部每天的排水量，發(fā)現(xiàn)每天有大約10~20L游離水排出。這說明外界水進人壓縮機油系統(tǒng)是連續(xù)的，有3種原因可能引起油系統(tǒng)進水，①油冷器出現(xiàn)泄漏。②油箱或脫氣罐加熱盤管泄漏且隔板泄漏。③蒸汽透平側潤滑油進水。

按封閉方式分類，有開啟式制冷壓縮機、半封閉式制冷壓縮機、全封閉式制冷壓縮機。壓縮機與驅動電機封閉在一個殼體中的稱全封閉式制冷壓縮機。壓縮機的曲軸箱與電機封閉在一個機殼中的叫半封閉式制冷壓縮機。驅動電機與壓縮機以皮帶或聯(lián)軸器傳動的叫開啟式制冷壓縮機。

要想知道如何維修好自己的壓縮機，首先要知道它平時在哪些問題上容易出現(xiàn)差錯，也就是要知道它的常見故障有哪些。據有關人員做調查，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，其經常出現(xiàn)的故障大概有這樣的幾個：排氣量不足、制冷效果不好、會出現(xiàn)一些異常的聲音等等。這些都是其常見的故障，一般情況下，這些故障都會導致空調無法正常運作。比如壓縮機一旦出現(xiàn)制冷效果不好的情況，那么空調就無法將溫度降低到大家預定的目標溫度，這個時候就表示空調需要進行維修。而進行維修的過程中，維修人員主要針對的就是壓縮機。