在進(jìn)行蕩滌的時(shí)候，咱們須要先取出掃路車(chē)的濾網(wǎng)，瀝清殘余的機(jī)油直至不滴油止，否則將影響充氣作用。蕩滌濾清器殼內(nèi)的污物，并擦洗清潔;檢查焊接部位有無(wú)開(kāi)焊、裂紋，濾清器殼與油池的接合面有無(wú)變形，墊圈有無(wú)破損。

掃除車(chē)摩擦式工作原理是靠制動(dòng)件與活動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。兒非摩擦式制動(dòng)器：制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)情勢(shì)重要有磁粉制動(dòng)器、磁渦流制動(dòng)器以及水渦流制動(dòng)器等。 按制動(dòng)件的結(jié)構(gòu)情勢(shì)又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器等。按制動(dòng)件所處工作狀況還可分為常閉式制動(dòng)器跟常開(kāi)式制動(dòng)器。 按把持方法也可分為人力、液壓、氣壓跟電磁力把持的制動(dòng)器。按制動(dòng)體系的作用：制動(dòng)體系可分為行車(chē)制動(dòng)體系、駐車(chē)制動(dòng)體系、應(yīng)急制動(dòng)體系及幫助制動(dòng)體系等。 掃除車(chē)的制動(dòng)體系是十分重要也十分龐雜的一個(gè)體系，起著十分重要的作用，不能忽視。

裝置時(shí)采取以下方法：先將前圍裝置底板跟儀表臺(tái)固定連接形成前 圍模塊化總成，再將前圍模塊化總成跟本體固定連接。這樣前圍裝置底板與儀表臺(tái)之間易于裝置，且裝置精度較高；前圍模塊化總成與本體便利裝置， 既能把持品質(zhì)，又能降落裝置本錢(qián)。

國(guó)外掃除車(chē)的掃刷、吸管、風(fēng)機(jī)、吸嘴跟風(fēng)道等磨損件遠(yuǎn)比我國(guó)途徑掃除車(chē)的耐磨。剖析其起因重要有資料的起因跟設(shè)計(jì)上的的起因。所以對(duì)途徑掃除車(chē)易磨損件資料的研究跟公道設(shè)計(jì)，進(jìn)步易磨損件的耐磨性也是進(jìn)步我國(guó)途徑掃除車(chē)堅(jiān)固性必不可少的工作。