在進(jìn)行蕩滌的時(shí)候,咱們須要先取出掃路車的濾網(wǎng),瀝清殘余的機(jī)油直至不滴油止,否則將影響充氣作用。蕩滌濾清器殼內(nèi)的污物,并擦洗清潔;檢查焊接部位有無(wú)開(kāi)焊、裂紋,濾清器殼與油池的接合面有無(wú)變形,墊圈有無(wú)破損。
假如機(jī)油已輕度乳化,可能用下列方法處理:將雷同牌號(hào)的乳化機(jī)油收集起來(lái),加入分量為油液分量1到3 %的酚(石碳酸)作脫乳化劑,進(jìn)行攪拌并加溫至50到80 ℃ ,靜置積淀4小時(shí)或更長(zhǎng)一些時(shí)光,待油、水分層后,除去下層的水,便可利用。
因?yàn)榭諝夂茌p易通過(guò)摩擦性資料,可能更好地冷卻制動(dòng)盤(pán)。通風(fēng)式盤(pán)片有兩個(gè)摩擦名義,由一些散熱片隔開(kāi)。這使得位于摩擦名義之間盤(pán)片內(nèi)部的空氣可能更好地冷卻。當(dāng)初大部份前輪制動(dòng)盤(pán)為通風(fēng)式,因?yàn)樗鼈冞M(jìn)行大局部制動(dòng)工作;大局部后制動(dòng)盤(pán)為非通風(fēng)式,有一個(gè)“實(shí)心”盤(pán)片,因?yàn)楹筝喼苿?dòng)盤(pán)不會(huì)產(chǎn)生那么多熱量。
制動(dòng)盤(pán)曾經(jīng)被利用于飛機(jī)跟產(chǎn)業(yè)用處。通過(guò)施加到制動(dòng)鉗上的液壓力,摩擦資料(制動(dòng)片)夾住轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)片。制動(dòng)盤(pán)似乎不像制動(dòng)鼓那么輕易“抓逝世”,因此當(dāng)停車的時(shí)候它們能供給更好的方向牢固性。跟封閉式制動(dòng)鼓不同,制動(dòng)盤(pán)是敞開(kāi)式的,這一點(diǎn)兼具優(yōu)毛病。