模塊化就是將掃路車的零部件、子系統(tǒng)進(jìn)行組合，是指在掃路車中按照零部件、系統(tǒng)的排列形式組合成一個(gè)具有多功能的高度集成大部件。以掃路車為例，它將門窗、防盜、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光、側(cè)氣囊、音響等多個(gè)子系統(tǒng)、零部件集成在一起。模塊化不僅可承擔(dān)部分設(shè)計(jì)、制造責(zé)任，還可減輕整車廠的成本負(fù)擔(dān)，讓相關(guān)的掃路車制造廠家更加專注于提高整車性能。

錯(cuò)誤的制動(dòng)行車，加快速度、急剎都會(huì)減短掃路車的使用壽命，從而讓零件受到嚴(yán)重的磨損情況，同時(shí)也不要踩著剎車下坡，很容易損壞制動(dòng)片。長時(shí)間用這種方式行駛會(huì)讓剎車片變薄，從而影響掃路車的制動(dòng)器系統(tǒng)。

駐車制動(dòng)器按照安裝位置的不同可分為：中央制動(dòng)式、車輪制動(dòng)式2中形式。前者的制動(dòng)器是安裝在變速器的后方位置，制動(dòng)力矩的則是作用在掃路車傳動(dòng)軸上，后者是與車輪制動(dòng)器功用一個(gè)制動(dòng)器的總成，只是傳動(dòng)機(jī)組是相互獨(dú)立的。

通常清掃車的垃圾收集主要依靠真空電機(jī)。在機(jī)械的前方會(huì)有抽吸口，通過伸縮式將裝置操作得到提升，因?yàn)槌槲谂渲昧饲皳醢澹虼丝筛鶕?jù)垃圾的具體體積調(diào)整清掃車抽吸口的幅度，同時(shí)還不會(huì)降低抽吸力。