清掃車臨近下坡前，應(yīng)事先放松加速踏板飛調(diào)整車速，并將變速桿置人適當?shù)牡退贀酰员憷冒l(fā)動機制動，嚴禁熄火、空擋滑行。若車速偏高時，可采取預(yù)見性制動，以免因緊急制動發(fā)生意外。氣壓制動的清掃車，氣壓表讀數(shù)必須保持450kPa以上。下坡會車時，要給上坡車留出較寬的路面，必要時，應(yīng)當選擇停車地點，靠邊讓行。

增壓是指將進入到發(fā)動機氣缸位置的空氣預(yù)先將其進行壓縮，從而提升進入氣缸的空氣壓力，進而讓充氣質(zhì)量得到有效增加，同時在掃路車的供油系統(tǒng)的相互配合下，可噴入更多的燃油，讓更多的燃料進行完全燃燒，并讓其達到提升柴油機動力性能、比功率、改善燃料經(jīng)濟性、降低廢氣排放、降低噪音的目的，而這樣的發(fā)動機被稱為增壓柴油機。

由于氣缸中的空氣增加了，可向氣缸中噴入較多的燃油，在發(fā)動機重量、體積增加較少的情況下提升了20%至40%的功率。

掃路車柴油機增壓后，對海拔高度的變化有較高的適應(yīng)力，增壓發(fā)動機在高原工作的情況下，動力變化很小，不增壓發(fā)動機功率下降會有較大的影響動力性。

駐車制動器按照安裝位置的不同可分為：中央制動式、車輪制動式2中形式。前者的制動器是安裝在變速器的后方位置，制動力矩的則是作用在掃路車傳動軸上，后者是與車輪制動器功用一個制動器的總成，只是傳動機組是相互獨立的。