對于環(huán)衛(wèi)工人來說，怎樣駕駛清掃車是一件非常重要的事情，我們需掌握正確的駕駛技巧，特別在上下坡時。那你知道清掃車在上下坡時，駕駛員都需要注意什么嗎？

在清掃車上坡前、中途停車休息時，我們需檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、傳動和輪胎等部件的具體情況，加足冷卻水、機(jī)油。上坡時，必須根據(jù)坡道的情況，選擇適當(dāng)?shù)膿跷弧．?dāng)感覺到發(fā)動機(jī)動力不足時，應(yīng)迅速減擋。當(dāng)錯過換擋時機(jī)，可以越級減擋。

清掃車臨近下坡前，應(yīng)事先放松加速踏板飛調(diào)整車速，并將變速桿置人適當(dāng)?shù)牡退贀?，以便利用發(fā)動機(jī)制動，嚴(yán)禁熄火、空擋滑行。若車速偏高時，可采取預(yù)見性制動，以免因緊急制動發(fā)生意外。氣壓制動的清掃車，氣壓表讀數(shù)必須保持450kPa以上。下坡會車時，要給上坡車留出較寬的路面，必要時，應(yīng)當(dāng)選擇停車地點(diǎn)，靠邊讓行。

模塊化就是將掃路車的零部件、子系統(tǒng)進(jìn)行組合，是指在掃路車中按照零部件、系統(tǒng)的排列形式組合成一個具有多功能的高度集成大部件。以掃路車為例，它將門窗、防盜、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光、側(cè)氣囊、音響等多個子系統(tǒng)、零部件集成在一起。模塊化不僅可承擔(dān)部分設(shè)計(jì)、制造責(zé)任，還可減輕整車廠的成本負(fù)擔(dān)，讓相關(guān)的掃路車制造廠家更加專注于提高整車性能。

很多人喜歡在烈日下清洗掃路車，認(rèn)為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。在烈日下水滴所構(gòu)成的凸透鏡效果會使車漆的上層產(chǎn)生部分高溫現(xiàn)象，時間一久掃路車車漆便會失去光澤。在這個時候打蠟也很容易形成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不平均。