鐵路水泥軌枕用途

鐵路水泥枕木的作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。

鐵路水泥軌枕分類

鐵路水泥軌枕按照安裝方式可分為U型環(huán)和螺栓壓板式的。 水泥軌枕U型環(huán)的軌枕安裝方便，只需將鋼軌放到兩個U型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕 下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個壓板，2個橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便，可以重復(fù)利用。

鐵路水泥軌枕規(guī)程

1 軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

2 軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。

3 裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角木，防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。

4 扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1） 抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。

（2） 抬運(yùn)軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致。

（3） 單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩 后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。

5 軌枕卸車時，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身。

6 扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。

混凝土軌枕廣泛應(yīng)用于煤礦、廠區(qū)、旅游景點(diǎn)等，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，耐腐蝕使用壽命長。從模具制作，混凝土配比，再到蒸汽養(yǎng)護(hù)，整體脫模，打包裝車，專業(yè)混凝土軌枕研發(fā)技術(shù)人員，的設(shè)備，超高的信譽(yù)，深受廣大客戶熱愛。

水泥枕木它彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。但其缺點(diǎn)是使用年限較短，消耗木材量大。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過注油防腐后使用，也就是我們所說的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。軌枕因應(yīng)用范圍不同，長度也不同。在我國，普通軌枕長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，軌枕數(shù)量越多，軌道強(qiáng)度越大。