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執(zhí)行器做POPS需要檢測(cè)的項(xiàng)目多嗎

2024-11-20 03:00:01  354次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

1. 就本條而言,第4(1)條第(b)點(diǎn)應(yīng)適用于物質(zhì)中十溴二苯醚的濃度等于或低于10 mg/kg(按重量計(jì)為0.001%)。

2. 對(duì)于四溴二苯醚、五溴二苯醚、六溴二苯醚、七溴二苯醚、十溴二苯醚,第4條第(1)款的(b)點(diǎn)適用于這些物質(zhì)的濃度之和不高于500mg/kg,委員會(huì)將在2021年7月16日后對(duì)混合物和物品進(jìn)行審查和評(píng)估。該審查應(yīng)評(píng)估與健康和環(huán)境有關(guān)的所有相關(guān)影響。

3. 只要成員國(guó)在2019年12月之前根據(jù)“公約”向委員會(huì)提交報(bào)告,就可以將制造,投放市場(chǎng)和使用十溴二苯醚用于下列目的:

(a)飛機(jī)制造中,在2019年3月2日前已經(jīng)申請(qǐng)了型式認(rèn)可,且此申請(qǐng)已經(jīng)在2022年12月至2023年12月18日前收到,或者在合理情況下,可以直到2027年3月2日。

(b)用于以下任何一種的產(chǎn)品的備件的制造:

(i)在2023年12月18日之前生產(chǎn)的,2019年3月2日前已經(jīng)申請(qǐng)了型式認(rèn)證的,在2022年12月之前申請(qǐng)已經(jīng)被收到的飛機(jī),或者在2027年3月2日之前在合理的情況下生產(chǎn)的直至飛機(jī)壽命終止。

(ii)在2007/46/EC范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛在2019年7月15日之前生產(chǎn)的,或者直至2036年或者機(jī)動(dòng)車輛使用壽命結(jié)束,以兩者日期較早者為準(zhǔn)。

(c)在2011/65/EU管控范圍內(nèi)的電子電氣產(chǎn)品

4. 車輛備件的特定豁免參考2(b)(ii)條款, 可以用于以下幾種或一種情況的十溴二苯醚的制造或商業(yè)用途:

(a)用于動(dòng)力總成和發(fā)動(dòng)機(jī)罩,如電池質(zhì)量線、電池互連線、移動(dòng)空調(diào)(MAC)管,動(dòng)力系統(tǒng),排氣歧管襯套,發(fā)動(dòng)機(jī)罩下絕緣,線束引擎蓋(發(fā)動(dòng)機(jī)甩尾等),速度傳感器, 軟管,風(fēng)扇模塊和爆震傳感器;

(b)燃油系統(tǒng)上的應(yīng)用,如燃油軟管、燃油箱和車身下的郵箱;

(c)受煙火裝置影響的煙火裝置和應(yīng)用,如氣囊點(diǎn)火電纜,座椅套/織物,只有氣囊相關(guān)和氣囊(正面和側(cè)面)。

5.在2019年7月15日之前已經(jīng)在使用的含有十溴二苯醚的物品,第4條的第2、第3和第4項(xiàng)適用于這些條款。

6.不影響歐盟其它關(guān)于物質(zhì)和混合物分類、標(biāo)簽和包裝物質(zhì)和混合物分類的情況下,含有十溴二苯醚的物品應(yīng)在其整個(gè)生命周期內(nèi)通過標(biāo)簽或其它方式來(lái)識(shí)別。

7.適用于第2點(diǎn)豁免的含有十溴二苯醚的物品,在豁免到期前可以使用。第6點(diǎn)適用于根據(jù)第2點(diǎn)的豁免生產(chǎn)的物品,豁免到期前可以使用。

8.對(duì)于本條目而言,“飛機(jī)”是指以下內(nèi)容:

(a)根據(jù)(EC)216/2008號(hào)條例頒發(fā)型號(hào)證書生產(chǎn)的民用航空器,或者根據(jù)國(guó)際民航組織締約國(guó)的國(guó)家規(guī)定頒發(fā)的外觀設(shè)計(jì)許可證,或者國(guó)際民航組織締約國(guó)根據(jù)“國(guó)際民用航空公約”附件8簽發(fā)了適航性的航空器;

(b)軍用飛機(jī)。

【五氯苯酚及其鹽和酯】

CAS號(hào):87-86-5 等

EC號(hào):201-778-6等

管控要求:禁用

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