卡片掛失功能:一旦卡片丟失，可通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)丟失的車(chē)輛卡片進(jìn)行掛失處理。

自動(dòng)開(kāi)門(mén)功能：可設(shè)定伸縮門(mén)，在某些時(shí)間段內(nèi)處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)。如車(chē)輛通行高峰。

身份識(shí)別：能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛，判斷車(chē)輛是否經(jīng)過(guò)派遣審批，是否具有出入場(chǎng)權(quán)限。?

既有基于C/S 模式的應(yīng)用也有B/S模式的應(yīng)用，使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的靈活性，免維護(hù)性。C/S模式滿(mǎn)足實(shí)時(shí)性的要求，B/S模式滿(mǎn)足管理維護(hù)和分發(fā)的簡(jiǎn)潔。

派車(chē)子系統(tǒng)具有如下實(shí)用功能

a) 調(diào)度室派車(chē)、智能權(quán)限設(shè)置、管理功能，派車(chē)人員管理、派車(chē)統(tǒng)計(jì)、取消派車(chē)、車(chē)狀態(tài)查詢(xún)、派車(chē)記錄查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)分析、派車(chē)信息發(fā)布

b) 一任務(wù)可派多車(chē)

c) 一任務(wù)中一車(chē)可以被派多次

d) 任務(wù)提示

e) 通過(guò)派車(chē)系統(tǒng)，人工輸入派車(chē)信息，打印一式三聯(lián)的派車(chē)單，同時(shí)顯示在LED或液晶大屏上。

f) 所派車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛按時(shí)出場(chǎng)、按時(shí)回場(chǎng)時(shí)，在數(shù)據(jù)庫(kù)中做標(biāo)記，并顯示在大屏幕上。

g) 所派車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，自助遠(yuǎn)距離感應(yīng)，有效時(shí)自動(dòng)開(kāi)閘放行。非派出車(chē)輛不能開(kāi)閘。

h) 當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有按時(shí)出場(chǎng)、回場(chǎng)時(shí)，也要做好標(biāo)記，顯示在大屏幕上。派車(chē)單交回，填寫(xiě)行駛里程并銷(xiāo)單。

GPS車(chē)輛監(jiān)控功能

安裝在車(chē)輛上的GPS接收機(jī)根據(jù)收到的衛(wèi)星信息計(jì)算出車(chē)輛的當(dāng)前位置,通信控制器從GPS接收機(jī)輸出的信號(hào)中提取所需要的位置、速度和時(shí)間信息，結(jié)合車(chē)輛身份等信息形成數(shù)據(jù)報(bào)，然后通過(guò)無(wú)線(xiàn)信道發(fā)往控制中心?？刂浦行牡闹髡窘邮兆诱景l(fā)送的數(shù)據(jù)，并從中提取出定位信息，根據(jù)各車(chē)輛的車(chē)號(hào)和組號(hào)等，在監(jiān)控中心的電子地圖上顯示出來(lái)。同時(shí)，在控制中心的系統(tǒng)管理員可以查詢(xún)各車(chē)輛的運(yùn)行狀況。

智能派車(chē)系統(tǒng)新增短信派車(chē)功能。這樣領(lǐng)導(dǎo)審批不但可以利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一審批管理，而且領(lǐng)導(dǎo)在外地的情況下也能夠利用手機(jī)短信的方式對(duì)車(chē)輛進(jìn)行審批管理。并且在經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的車(chē)輛離場(chǎng)和入場(chǎng)時(shí)，管理人員都會(huì)收到相應(yīng)的短信信息。