一般情況下初期支護(hù)都是噴錨支護(hù)，由錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、噴砼組成，暨隧道開挖出渣排完險(xiǎn)后，在巖面初噴一層3~4cm砼，防止圍巖風(fēng)化，之后在隧道拱部施作中空錨桿，在邊墻施作砂漿錨桿，要有錨墊板，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，支鋼架（臺(tái)階法施工時(shí)一定要有鎖腳錨桿或錨管），再噴砼，一定要符合設(shè)計(jì)的厚度。初期施工后即成為性承載結(jié)構(gòu)的一部分，它與圍巖共同構(gòu)成了的隧道結(jié)構(gòu)承載體系。

液壓墻鋸就位 1）液壓墻鋸動(dòng)力站就位 液壓墻鋸整個(gè)動(dòng)力站的重量（含油）為140kg，為便于移動(dòng)，將動(dòng)力站安置在可移動(dòng)的推車上，推車四周焊好防護(hù)欄。動(dòng)力站安放的工作面場地要平整，并留有一定的操作空間，且照明充足。 2）液壓墻鋸機(jī)頭就位 ① 墻鋸導(dǎo)軌安裝固定 2021-

隧道二襯鋼筋混凝土的拆除方法，包括以下步驟： 1、準(zhǔn)備工作 1）內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 根據(jù)拆除的二襯鋼筋混凝土范圍制定拆除方案，主要包括拆除前對(duì)圍巖的加固方式、墻鋸的切割線路及破碎錘拆除的先后順序。 2）外業(yè)準(zhǔn)備 液壓墻鋸的組裝及調(diào)試由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行。 切割線路在隧道二襯混凝土表面上畫線標(biāo)識(shí)。 工作面所需的水路、電路及照明準(zhǔn)備就緒。

采用液壓墻鋸切割拆除隧道二襯鋼筋混凝土；液壓墻鋸安裝速度快，操作簡單，維護(hù)成本低,切割效率高；將原有二襯鋼筋混凝土切割分成獨(dú)立的單元塊，應(yīng)用切割后的二次襯砌進(jìn)行跳槽分段鑿除，有效地減少了對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)，避免了塌方風(fēng)險(xiǎn)，性較高；切割形成的施工縫整齊、光滑，無需再修飾。

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷