一，拆卸工程應(yīng)由專人指揮協(xié)調(diào)，并配備專職人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。
二，在拆橋前，應(yīng)與交通管理部門聯(lián)系，封閉交通，在橋頭醒目處設(shè)置警告標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，在橋頭兩端10米以外的地方設(shè)置防撞設(shè)施，在橋頭兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜設(shè)施。
三，施工過(guò)程中避免夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民的生活。
四，除拆除橋面附屬設(shè)施外，吊裝和運(yùn)輸設(shè)備采用水上設(shè)備，避免大型機(jī)械橋上作業(yè)。
五，對(duì)大塊不能人工破譯的構(gòu)件，采用靜態(tài)爆破法進(jìn)行分割和破碎。
六，全部部件做到隨拆隨運(yùn)，破片處理后棄運(yùn)至指定地點(diǎn)，不留在河道內(nèi)或岸邊，造成河道堵塞或環(huán)境污染。
七，全部人員必須戴帽，系好帶，穿好救生衣。
八，工作中的橋跨應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)志，并有專人指揮疏導(dǎo)水運(yùn)船只。
九，設(shè)置左幅橋車輛減速裝置，防止車速過(guò)快引起交通事故。
十，在上下游設(shè)置專職人員，防止過(guò)去的船撞到橋。
橋梁拆除的相關(guān)人士講，在橋梁切割的過(guò)程中，有以下的幾個(gè)事情是需要注意的：
1、在城市建設(shè)中，不免會(huì)有一些需要進(jìn)行拆除的大型混凝土建筑，比如建設(shè)的立交橋啊，天橋啊。這時(shí)，切割施工隊(duì)就會(huì)采用橋梁切割進(jìn)行切除。該工藝是在液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的，液壓泵也運(yùn)轉(zhuǎn)的平越，并且可以通過(guò)高壓油管遠(yuǎn)距離控制操作，所以切割過(guò)程中操作方便，震動(dòng)和噪音很小，被切刻物體能在幾乎無(wú)擾動(dòng)的情況下被分離。
2、在進(jìn)行橋梁切割時(shí)，主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、波連接處裂縫;拱肋裂縫，大部分的問(wèn)題在橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫，且多數(shù)為u形裂縫，多發(fā)生在拱頂前后大概10m范圍內(nèi);橫系梁裂縫。
3、如果橋面清理不到位，導(dǎo)致大量硬物填入伸縮縫凹槽，在大量荷載的情況下較易引起伸縮縫破壞。另外，橋梁切割過(guò)程中在重車反復(fù)作用下，滲透到伸縮縫中的雨水產(chǎn)生高壓水，進(jìn)而容易引發(fā)附近瀝青混凝土發(fā)生松散、開裂。這些都會(huì)導(dǎo)致橋梁主體結(jié)構(gòu)破壞，使梁板和蓋梁的性和耐久性降低，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)交通事故。
4、由于施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問(wèn)題，導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會(huì)沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外，在常年使用過(guò)程中，橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)除了會(huì)受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用，還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之過(guò)橋車輛的日益重型化，導(dǎo)致墩臺(tái)基礎(chǔ)荷載過(guò)重，出現(xiàn)不同程度的損壞。
5、橋梁切割時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)主梁裂縫及主梁變形。一般情況下，主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是由于大量重車通過(guò)導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開裂，由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面，雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi)，進(jìn)而引起鋼筋銹蝕，導(dǎo)致砼的強(qiáng)度降低。
在進(jìn)行橋梁拆除工程時(shí)，需要注意對(duì)其變形地方進(jìn)行觀測(cè)，而觀測(cè)的要點(diǎn)為：
1）墩頂蓋梁觀測(cè)點(diǎn)：在每個(gè)蓋梁中點(diǎn)設(shè)2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)樁頂位移變化情況。
2）橫向位移觀測(cè)點(diǎn)：在每孔邊肋位置布設(shè)2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，掛垂球根據(jù)與墩頂蓋梁的相對(duì)位置測(cè)量拱肋的橫向移位。
3）拱腳裂縫觀測(cè)點(diǎn)：在每個(gè)拱腳布置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，主要觀測(cè)砼表面裂縫發(fā)展情況。
4）拱肋1/4、拱頂觀測(cè)點(diǎn)：在每孔開始的一、第六片邊肋外側(cè)1/4、拱頂處各布設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)該處位移和裂縫發(fā)展情況；為便于觀測(cè)，在每孔中間拱肋布置相對(duì)于邊肋觀測(cè)點(diǎn)，通過(guò)其相對(duì)位移的變化進(jìn)行觀測(cè)。
橋梁拆除是現(xiàn)在比較常見的一個(gè)拆卸工程，而它的施工主要的步驟為：
1、竣工圖紙審閱：項(xiàng)目部組織拆橋有關(guān)人員進(jìn)行老橋竣工圖會(huì)審，認(rèn)真閱圖，了解老橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)。
2、測(cè)量定線：項(xiàng)目部配專業(yè)測(cè)量人員對(duì)老橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位，并與老橋竣工圖一一核對(duì)，橋梁平面位置與老橋相符。在每孔樁頂蓋梁中點(diǎn)、拱腳、1/4拱肋、拱頂布置7個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，以便在拆橋過(guò)程中及時(shí)觀測(cè)墩頂、拱肋的變形情況。
3、施工方案的討論及技術(shù)準(zhǔn)備：根據(jù)老橋竣工圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，我項(xiàng)目部組織召開由公司、項(xiàng)目部工程技術(shù)人員參加的拆橋方案專題會(huì)議，并請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)方案的可行性、性進(jìn)行論證。采取少支架法三階段拆除，支架搭設(shè)后，開始的一個(gè)階段人工配合小型機(jī)具拆除拱上結(jié)構(gòu)；接下來(lái)的另一個(gè)階段用浮吊拆除拱肋；第三階段鋼板樁圍堰拆除蓋梁及水下部分。
4、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)：施工隊(duì)伍臨時(shí)駐地及項(xiàng)目部駐地已建設(shè)完畢；施工及生活用水、電，臨時(shí)堆放廢渣的場(chǎng)地已落實(shí)；浮吊、風(fēng)鎬等機(jī)具設(shè)備已落實(shí)；施工人員已落實(shí)，可隨時(shí)到位。