建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎的，在工程建設的過程中，由于設計功能的改變或錯誤以及施工質量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結構必須進行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機械破碎，更先進一點的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風險性大，普遍噪音和污染嚴重，而且這些方法在拆除的過程中對合格的保留結構均會產生不同程度的擾動破壞，造成保留部分的混凝土產生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設計的質量要求，另一方面，在后續(xù)設備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據安裝要求在已澆筑好的混凝土構造中進行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并保證對混凝土結構不產生破壞，確保安裝的質量，還有一些需在已有混凝土結構的不同位置進行大面積的切割分離，以滿足某些技術功能的需要。

拆除拱片部分：拱片拆除按先兩邊后中間的順序進行，先將兩側拱片對稱拆除，后拆除中間拱片。施工時，吊車支設在兩邊簡支板上，液壓剪放置在子岸上（施工前修筑施工便道）依據單根拱梁重量，采用兩臺25噸吊車分別從兩側吊住后，將拱片間小連接梁用液壓剪斷，再將拱片從中心及根部切斷吊離（吊車吊牢后先將拱片從中間剪斷，再剪根部）。?

1、橋梁拆除過程中應注意大型施工機具盡量不要安置在舊橋上進行施工，若必須這樣做時，應經驗算通過后方可施工，施工時還應采取臨時封閉交通等相應措施，確保施工。

2、其次橋梁拆除之前要熟悉被拆建筑物的設計圖紙，弄清橋梁的情況、結構情況、水電及設備管道情況。

3、對施工員進行技術交底且加強意識。對工人做好并且組織工人學習操作規(guī)程。

4、橋梁拆除前作業(yè)人員必須配備相應的勞動保護用品，并應正確使用。進入施工現場的人員，必須配戴帽。凡在2m及2m以上高處作業(yè)無可靠防護設施時，必須使用帶。在施工場所設置相關的標志，應按照現行國家標準《標志》GB2894規(guī)定執(zhí)行。施工單位必須劃定危險區(qū)域，施工前應發(fā)出告示，并采取可靠的防護

每側欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片拆除。拆除時，先用倒鏈將欄桿拉在內側路面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉倒在內側路面上，按照圖示編號依次將所有欄桿拆除，裝車運走。

人行道蓋板直接由人工撬起，裝車運走。

砼路牙用風鎬拆除、破碎，并裝車運走。

裝車時左側、右側對稱，且兩端對稱進行，技術人員按圖紙編號控制。

橋上其他設施如路燈柱、各種管線等，聯(lián)系業(yè)主及相關管理部門拆除。