現(xiàn)代社會(huì)高層混凝土建筑的新型改造設(shè)備。墻鋸切割，高速液壓動(dòng)力傳導(dǎo)。無施工環(huán)境限制。墻鋸鋸頭安裝在可任意改變角度及布局的軌道上，軌道可隨施工環(huán)境及施工場(chǎng)地任意鋪設(shè)角度自由靈活?？蓪?duì)不同規(guī)格和形狀的橋梁，道路，煙囪，建筑立柱，鋼筋砼墻體，磚混結(jié)構(gòu)墻體。

橋面附屬結(jié)構(gòu)主要有梁側(cè)欄桿等。

由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬設(shè)施時(shí)，橋梁整體剛度未減小，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是的。為加快施工進(jìn)度，僅考慮全橋范圍對(duì)稱拆除。

每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進(jìn)行，逐片拆除，先用倒鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側(cè)立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，依次將所有欄桿拆除，裝車運(yùn)走。

而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設(shè)工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，特別是當(dāng)前我國對(duì)舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建時(shí)，無損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了巨大的推動(dòng)力，在節(jié)能減排和廢物利用及橋梁拆除環(huán)保施工等方面均取得了前所未有的業(yè)績(jī)。

鋼筋混凝土切割線應(yīng)該如何劃定呢?在對(duì)某個(gè)項(xiàng)目改造時(shí)，由于房屋功能及外觀改變，需要將樓房外部區(qū)域的部分樓板及混凝土梁拆除，在切割方案制定前設(shè)計(jì)人員對(duì)該房屋的進(jìn)行了考察，制定切割線的劃定方案。

據(jù)了解，鋼筋混凝土切割拆除方式采用的是機(jī)械切割。切割中根據(jù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、施工、及施工可行性等因素確定分布切割的順序，切割中盡量由里外，先板后梁，卸荷的均勻，施工中，可根據(jù)實(shí)際交叉施工、流水作業(yè)，加快施工速度。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土切割后混凝土塊的臨時(shí)存儲(chǔ)及運(yùn)輸荷載不能超過原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)活荷載;考慮到線現(xiàn)場(chǎng)條件所限，無法直接裝車，需要經(jīng)過一定距離的運(yùn)輸再進(jìn)行吊裝。