氣動葫蘆是以壓縮空氣為動力推動氣動馬達旋轉(zhuǎn)，經(jīng)變速（減速）增大了扭矩后完成起吊工作的。

氣動葫蘆主要由：①手控閥（手柄式和手拉繩式） ②主控閥 ③氣馬達 ④吊掛 ⑤減速器 ⑥剎車機構(gòu) ⑦連鎖機構(gòu)等部分組成，見結(jié)構(gòu)示意圖。這七部分有序的巧妙構(gòu)成，保證了產(chǎn)品有效的運行。

①手控閥：主要由：手柄、 閥體及按鍵組成。操縱按鍵可打開氣門，以控制主控閥氣道與馬達氣道的連通?；蚴掷K式操作

拉動擺桿的旋轉(zhuǎn)，以達到氣門的開度，可實現(xiàn)無級變速。

②主控閥：主要由：左右閥桿、連桿和配氣盤組成。通過左右氣道的切換來完成氣馬達正反轉(zhuǎn)的配氣工作。

③氣馬達：主要由：轉(zhuǎn)子、定子、前后端蓋和葉片組成。當(dāng)主控閥的分氣盤將壓縮空氣送入馬達時，葉片隨著轉(zhuǎn)子產(chǎn)生高速旋

轉(zhuǎn)。

④吊 掛：主要由：上鉤、吊掛體、鏈輪、鏈條、下鉤等部分組成。依靠鏈輪的正反轉(zhuǎn)動來完成上升和下降運動。

⑤減速器：主要由：外殼及一套行星減速機構(gòu)組成。當(dāng)氣馬達高速軸輸入減速機構(gòu)后，經(jīng)減速增大了扭矩，由末級輸出給升降

鏈輪。

⑥剎車機構(gòu)：主要由：剎車錐、剎車環(huán)及缸體組成。通過主控閥分氣到缸體，將剎車錐、剎車環(huán)分離，以解除制動。

⑦連鎖機構(gòu)：主要由：轉(zhuǎn)軸、擺架及復(fù)位簧組成。當(dāng)上升、下降到位置時起到防撞和保護作用。

氣動葫蘆產(chǎn)品詳情

氣動葫蘆是理想的防爆起重設(shè)備，是電動葫蘆的升級換代產(chǎn)品，承載范圍根據(jù)型號不同從250公斤到30噸。氣動葫蘆只需提供一定壓力的壓縮空氣便能驅(qū)動，做到了低能耗、 率。還具有斷氣保護功能，在突然斷氣情況下，保證工件不下降、掉落。

配合各種非標(biāo)夾具，氣動葫蘆可以實現(xiàn)起吊各種形狀的工件。安裝形式可以配合懸臂吊或?qū)к墎韺崿F(xiàn)移動。

常用的氣動葫蘆有葉片式、活塞式和氣缸式三種。廣泛運用于石油、化工、煤礦、紡織、倉儲、家用電器生產(chǎn)線、汽車制造生產(chǎn)線及船舶修造等行業(yè)中，是企業(yè)生產(chǎn)，提率，降低成本必不可少的設(shè)備。

氣動葫蘆分類：

環(huán)鏈氣動葫蘆，超低型氣動葫蘆(低凈空氣動葫蘆)，迷你氣動葫蘆等。氣動葫蘆可配合防爆型手拉小車或氣動小車組成移動式氣動起重工具。

汽缸式也是主流的；葉片式以JDN為代表；活塞式則有很多公司在生產(chǎn)，相比較，葉片式將成為今后的發(fā)展方向。

氣動葫蘆工作原理：

引氣動葫蘆一直都有很好的銷量，那么它的工作原理是什么呢?

環(huán)鏈氣動葫蘆總共由三部分組成：

1. 起吊機構(gòu)

2. 行走機構(gòu)

3. 配氣系統(tǒng)

起吊機構(gòu)包括氣動馬達、行星減速器、吊掛總成、制動器、起重鏈條、吊鉤總成和主控閥。起吊機構(gòu)通過控制主控閥，來實現(xiàn)起吊重物的升、降，通過開閉制動器達到起升、下降定位制動。環(huán)鏈氣動葫蘆確保起吊作業(yè)的，氣動葫蘆起吊機構(gòu)整體可固定使用，也可置于行走機構(gòu)下方移動使用.

氣動葫蘆行走機構(gòu)采用氣動行走小車，由主動車輪、被動車輪、墻板組成，通過主控閥控制氣動馬達、行星減速器驅(qū)動主動車輪行走，實現(xiàn)起吊重物的水平移動。

配氣系統(tǒng)是以壓縮空氣作為動力源，控制氣路操縱葫蘆的起升和行走。

氣動葫蘆優(yōu)越性：

定位——避免普通起重產(chǎn)品定位不的問題，能夠?qū)⑤d重物定位到“厘米”。

可調(diào)速度——在提升或下降時，可無級調(diào)速；運行速度快，是電動葫蘆的3倍；手拉葫蘆的5-10倍。

操作簡單——拉桿控制操作簡單易于控制，在提升或下降時，從而可以迅速的響應(yīng)手柄輸出的動作。

清潔環(huán)保、可靠——內(nèi)部潤滑系統(tǒng)消除了空氣污染。適合在潮、濕、高粉塵等特殊或惡劣的環(huán)境里工作。

搬運省力——氣動葫蘆除了注重外型的美觀，比電動葫蘆體積小，重量輕，易于搬運，以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計堅實，使得操作可靠、維護量小。

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