消防車道下的管道、涵洞應能承受消防車的壓力。通過高層建筑的436消防車道的凈寬度和高度不得小于400米，437消防車道與高層建筑之間的凈寬度和高度不得小于400米。不得設置妨礙登高消防車作業(yè)的樹木和架空管道，并編輯耐火等級。根據(jù)高層建筑的耐火性質(zhì)，高層建筑應分為耐火、301和301兩個等級。

火災自動報警系統(tǒng)包括哪些?

??火災自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)裝置、火災報警裝置、聯(lián)動輸出裝置以及具有其它輔助功能裝置組成的，它具有能在火災初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量、火焰等物理量，通過火災探測器變成電信號，傳輸?shù)交馂膱缶刂破?，并同時以聲或光的形式通知整個樓層疏散，控制器記錄火災發(fā)生的部位、時間等，使人們能夠及時發(fā)現(xiàn)火災，并及時采取有效措施，撲滅初期火災，大限度的減少因火災造成的生命和財產(chǎn)的損失。

??火災自動報警系統(tǒng)一般分三種形式設計：區(qū)域火災自動報警系統(tǒng)，集中火災自動報警系統(tǒng)和控制中心報警系統(tǒng)。就智能建筑的基本特點，控制中心報警系統(tǒng)是適用的方式。

??火災自動報警系統(tǒng)包含消防報警主機、感煙探測器、感溫探測器、紅外探測器、火焰探測器、手報按鈕、消火栓按鈕、輸入模塊、輸出模塊、聲光報警器，有條件配上CRT彩色監(jiān)視系統(tǒng)，會很方便的。

??火災自動報警系統(tǒng)探測火災隱患，肩負防范重任，是智能建筑中建筑設備自動化系統(tǒng)的重要組成部分。智能建筑中的火災自動報警系統(tǒng)設計首先必須符合《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》的要求，同時也要適應智能建筑的特點，合理選配產(chǎn)品，做到適用、技術先進、經(jīng)濟合理。

?消防工程設計報廢條件及處理火災報警系統(tǒng)報廢條件三：火災報警系統(tǒng)的報廢條件有三大細則,消防工程公司,消防工程設計。第三個報廢細則是當產(chǎn)品未達到使用壽命但符合什么條件時應報廢：

??產(chǎn)品未達到使用壽命但符合下列條件時，應報廢：

??a)產(chǎn)品不能正常工作，且無法進行維修;

??b)感煙類火災探測器不能標定到生產(chǎn)企業(yè)規(guī)定的響應閾值范圍內(nèi)，且在GB4715規(guī)定的SH1和SH2試驗火結(jié)束前未響應;

??c)感溫類火災探測器在環(huán)境溫度達到GB4716規(guī)定的該類型探測器響應時間上限值或動作溫度上限值時未響應;

??報廢處理

??1產(chǎn)品的報廢處理參見第551號令《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理條例》。產(chǎn)品使用或管理單位應建立并保持產(chǎn)品報廢處理程序，做好報廢處理記錄。

??2電池的報廢應符合國家有關規(guī)定。安恒消防,消防工程公司,消防工程設計。

消防施工中重要的就是要做好消防工作，伴隨著我國建筑工程領域的不斷發(fā)展，建筑消防工程已成為了建筑施工的重要一環(huán)。由于建筑物復雜的體積、復雜結(jié)構(gòu)以及消防系統(tǒng)覆蓋面的廣泛，需求量自然也會提高，人們對于建筑物的消防、消防系統(tǒng)的可靠性相對也提出了越來越高的要求和標準。消防工程在消防施工中除了對工程的設計、設備以及材料優(yōu)化以外，同時也會要求確保消防施工質(zhì)量的。工程質(zhì)量的好壞直接影響到消防設施的正常運行，嚴重的還會導致火災的發(fā)生。

消防施工的施工流程要按照一定的規(guī)范進行，首先在施工前要進行安裝準備及準備相關材料。消防施工前，必須協(xié)助甲方進行消防設施的設計審核，未經(jīng)設計審核或設計審核 不合格不得擅自施工，并且必須向消防部門申報有關資料，辦理消防施工進場許可證，消防施工所選用的材料必須在消防部門經(jīng)過登記并具有消防部門發(fā)放的準銷證。在消防施工結(jié)束后還應該進行消防系統(tǒng)的調(diào)試以及驗收。

《消防法》中規(guī)定了消防施工結(jié)束還應當依法進行消防驗收，沒有經(jīng)過消防驗收或驗收不合格的，禁止投入使用。消防驗收合格后，建設工程的消防設施如果沒有很好的維護保養(yǎng)，很難保證其在發(fā)生火災時能正常工作。建筑消防設施是保證建筑物消防和人員疏散的重要措施，是現(xiàn)代建筑的重要組成部分，所以消防施工結(jié)束后的消防驗收也是消防的重要組成部分。