玻璃劃痕其實(shí)是玻璃表面缺失，汽車玻璃在日后溫度變化下導(dǎo)致熱脹冷縮及速度變化等條件下會(huì)導(dǎo)致力分散，終導(dǎo)致逐漸開裂更換玻璃。

對于中、車主，發(fā)生汽車玻璃破損或裂縫，他們還是喜歡原裝玻璃。因?yàn)槭止ぐ惭b擋風(fēng)玻璃無法與汽車制造廠機(jī)械化安裝的密封、防水和隔音效果等相比較。而且玻璃質(zhì)量也不一樣。

其次，許多車主已貼上防爆膜，若發(fā)生玻璃破損，即使保險(xiǎn)公司同意賠償汽車玻璃，但也不賠償防爆膜。

還有，由于車主索賠玻璃破損， 這樣的也無法取得10%年度行車獎(jiǎng)。

后， 玻璃修補(bǔ)省時(shí)又方便。由于玻璃修補(bǔ)設(shè)備簡便，可以上門服務(wù)；而且玻璃修補(bǔ)一般只要花費(fèi)25分鐘時(shí)間左右。而玻璃更換則需要在特殊的地點(diǎn)，花費(fèi)6-8小時(shí)才行（按照汽車玻璃安裝標(biāo)準(zhǔn)，3M玻璃膠完全干透需要6小時(shí)左右時(shí)間）。否則，在玻璃膠未干情況下行車， 汽車玻璃容易移位，這樣容易產(chǎn)生漏水、不隔音、玻璃易裂等癥狀。尤其對于出租車、外地車輛、大巴等趕時(shí)間車輛的玻璃破損進(jìn)行修補(bǔ)是非常有利。

工藝原理

很簡單，就是將樹脂注入到玻璃的裂痕中，然后用紫外線將樹脂硬化達(dá)到修補(bǔ)作用，跟補(bǔ)牙極為相似。

哪些玻璃能修？

汽車前后左后一圈玻璃，其實(shí)材質(zhì)是不一樣的，前風(fēng)擋是夾膜玻璃（普通玻璃中間加膜），而側(cè)車窗和后風(fēng)擋則是鋼化玻璃；加膜玻璃受到外力后會(huì)出現(xiàn)小坑或者是裂紋，而鋼化玻璃受到外力后就會(huì)碎成顆粒狀（整體碎），所以只有前風(fēng)擋可以進(jìn)行修復(fù)。

傷口大小——能被1元硬幣蓋住可修補(bǔ)

修復(fù)不是的，傷口的大小也有限制，如果超過25mm的傷口就不太容易修復(fù)了，這里教您一個(gè)快速判斷前風(fēng)擋傷口是否能進(jìn)行修復(fù)的方法：找一枚人民幣1元硬幣，如果可以將傷口完全覆蓋上，那么9成就是可以修復(fù)的。

修復(fù)是什么時(shí)候弄都行嗎？

如果前風(fēng)擋被撞擊后出現(xiàn)裂紋或破損，越早修復(fù)越好，如果拖時(shí)間長了，裂痕中進(jìn)了細(xì)小灰塵有可能不能完全清理干凈，會(huì)影響修復(fù)效果，另外要注意在修復(fù)前不要洗車，玻璃裂痕中的水分也會(huì)影響修復(fù)效果。

修復(fù)玻璃其實(shí)并不是光為了好看，更重要的是排除隱患。一塊完整的前風(fēng)擋玻璃是很結(jié)實(shí)的，也就是雞蛋殼效應(yīng)，而一旦出現(xiàn)一個(gè)裂痕，玻璃表面承受應(yīng)力的能力就改變了，可能再次受到相同的外力就會(huì)有更嚴(yán)重的后果，另外，如果置之不理，風(fēng)擋玻璃上的小傷口可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，擴(kuò)大到一定程度，甚至跑高速時(shí)都可能被風(fēng)“兜碎”，所以即使不更換有破損的玻璃，及時(shí)修復(fù)也是必須的。

21世紀(jì)的到來，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展過程中，對于平時(shí)行駛汽車的時(shí)候，總會(huì)出現(xiàn)玻璃上面破損或者刮痕的現(xiàn)象，怎么樣來進(jìn)行對于汽車玻璃修復(fù)呢?主要還是依賴先進(jìn)的技術(shù)。

通過在各種進(jìn)口的樹脂材料來說，就是可以將汽車玻璃在修復(fù)過程中達(dá)到了完美的狀態(tài)，這就是為什么選擇這種材料的關(guān)鍵所在。因此作為從汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)過程中，其技術(shù)發(fā)展快速，提高了在國內(nèi)汽車行業(yè)維修技術(shù)方面的成就，也是打造了在國內(nèi)值得信賴的優(yōu)勢技術(shù)所在。