玻璃修復(fù)是一個(gè)可以大大減少玻璃維修成本的工藝，有人說這好幾百修一個(gè)玻璃的小坑也挺“坑”的啊，對于一款價(jià)值千八百元的前風(fēng)擋來說，這個(gè)價(jià)格確實(shí)不便宜，要占到三更之一多了，但要知道是百萬級的車型一塊玻璃就要幾萬塊錢甚至十幾萬，那樣的話，這種修復(fù)方式就是一個(gè)很省事省力的方法。

車輛在高速行駛中發(fā)生前風(fēng)擋玻璃被石子擊傷的概率很高，遇到這樣的情況，很多商家直接忽悠您更換玻璃。實(shí)際上這樣的小坑可以修復(fù)，操作也不復(fù)雜。下面就為大家簡單介紹一下玻璃修復(fù)的流程，好讓大家對玻璃修復(fù)方面有一定的認(rèn)識。

流程：

1.由汽車玻璃修補(bǔ)技師確定前風(fēng)擋玻璃的破損點(diǎn)是否可以維修，以保證接下來的環(huán)節(jié)能否繼續(xù)。具體如何確定可以參考《汽車玻璃什么情況下修復(fù)，什么情況下更換》文章內(nèi)有更為具體的介紹。2.前風(fēng)擋是雙層玻璃，使用玻璃電鉆將層玻璃打穿，打眼的時(shí)候要控制好力度，小心不要把破損點(diǎn)擴(kuò)大。3.接下來在修補(bǔ)工具內(nèi)到入修復(fù)樹脂，目前夾層玻璃上的破損部位均可使用樹脂來進(jìn)行修復(fù)。4.使用吸盤將修補(bǔ)工具固定好位置并對準(zhǔn)玻璃的破損點(diǎn)，利用該工具的抽真空功能先將破損點(diǎn)內(nèi)部殘余的空氣抽出，之后進(jìn)行施壓，把修補(bǔ)工具內(nèi)的樹脂注入到玻璃的破損點(diǎn)內(nèi)。5.為了加快修復(fù)樹脂流動(dòng)的速度，工作人員使用打火機(jī)來為其加熱。6.此時(shí)從玻璃內(nèi)側(cè)觀察，可以清楚的看到修復(fù)樹脂流動(dòng)的過程，并逐漸地將破損點(diǎn)慢慢覆蓋掉。7.加熱過后等待幾分鐘，移除修補(bǔ)工具，之后用一片透明的塑料膜將修補(bǔ)過的部位蓋住，用紫外線烤燈使修補(bǔ)樹脂快速固化。8.當(dāng)樹脂凝固后取走紫外線烤燈，并撕下透明的塑料膜，使用壁紙刀片輕輕刮除殘留在玻璃上的樹脂，為其找平后，前風(fēng)擋玻璃修補(bǔ)工作結(jié)束。

對于汽車的普遍認(rèn)知度，無論是無車的還是有車一族，都為普遍以為車輛只要上了保險(xiǎn)和定期年檢就可以了，其實(shí)還有一處地方是隱患的高發(fā)區(qū)，需要重點(diǎn)對其檢測和修補(bǔ)，這就是汽車的玻璃，尤其是前擋風(fēng)玻璃，駕駛員和副駕駛員直接暴露在一層薄薄的擋風(fēng)玻璃下，一旦前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)什么問題，可能幾乎直接影響到車輛內(nèi)人員的人身。

目前市場上的汽車玻璃主要分為夾層玻璃，和鋼化玻璃，夾層玻璃是指兩層玻璃中間有一層膠狀膜，這樣的設(shè)計(jì)是為了在發(fā)生意外撞擊或外物砸擊導(dǎo)致玻璃破裂時(shí)，可以保證玻璃不會(huì)脫落和玻璃渣四濺造成人員傷亡，因此一般適用于前擋風(fēng)玻璃;鋼化玻璃是一種在收到撞擊，外力敲打時(shí)造成損壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無數(shù)的小顆粒的玻璃，容易出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，這樣逃生的時(shí)候就可以方便敲擊玻璃逃出，一般適用于除前擋風(fēng)玻璃外的所有車玻璃。

提問：車窗玻璃劃痕怎么修復(fù)，車窗上上下下的被口子劃出了很多劃痕，請問怎么修復(fù)呢? 我車窗沒有貼膜，現(xiàn)在劃痕直接刮在車窗玻璃上了。糾結(jié)死了，都是一條條的豎杠。求高手指點(diǎn)下，能否有個(gè)什么方法能修復(fù)下，我在網(wǎng)上查了很多資料，什么牙膏呀，貌似不起作用。車窗玻璃一定要找專業(yè)的修復(fù)工具對其進(jìn)行修復(fù)，劃痕一般的處理辦法是先研磨再拋光，研磨有研磨片，需要用到研磨機(jī)，以及拋光盤和拋光膏。等等 總的工具價(jià)值大概100多元。