多媒體模型沙盤是利用投影設(shè)備結(jié)合物理規(guī)劃模型，通過對(duì)位，制作動(dòng)態(tài)平面動(dòng)畫，并投射到物理沙盤，從而產(chǎn)生動(dòng)態(tài)變化的新的物理模型表現(xiàn)形式。多媒體沙盤集多媒體展示、互動(dòng)功能于一體。通過聲、光、電、圖像、三維動(dòng)畫以及計(jì)算機(jī)程控技術(shù)與實(shí)體模型相融合，可以充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點(diǎn)，達(dá)到一種惟妙惟肖、變化多姿的動(dòng)態(tài)視覺效果。對(duì)參觀者來(lái)說(shuō)是一種全新的體驗(yàn)，并能產(chǎn)生強(qiáng)烈的共鳴。

如果要制作漂亮的智能城市沙盤，則在整體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)上都應(yīng)謹(jǐn)慎，不可接受的小物件可能會(huì)影響整個(gè)沙盤效果。智能城市沙盤的生產(chǎn)將呈現(xiàn)一種智能趨勢(shì)。無(wú)論是傳統(tǒng)的景觀打磨，房地產(chǎn)沙盤生產(chǎn)，工業(yè)沙盤生產(chǎn)，還是當(dāng)前技術(shù)的智能交通沙盤模型生產(chǎn)，都有必要將智能技術(shù)與技術(shù)創(chuàng)新充分融合。智能城市沙盤交通信息操作展示平臺(tái)智能交通信息中心統(tǒng)一處理所有數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)集中查詢和控制。系統(tǒng)中所有設(shè)備均可以通過中心服務(wù)器控制、檢測(cè)和狀態(tài)查詢，遠(yuǎn)程 PC控制也將通過中心服務(wù)器所實(shí)現(xiàn)，所有經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)均通過中心服務(wù)器接收、分析、分配、發(fā)送。同時(shí)系統(tǒng)提供了多種訪問方式。1 網(wǎng)絡(luò)控制：遠(yuǎn)程pad用戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送控制或檢測(cè)指令至中央控制器，對(duì)系統(tǒng)中任意設(shè)備進(jìn)行控制操作、檢測(cè)與狀態(tài)查詢，實(shí)現(xiàn)真正的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理2、電腦展示功能：

智能城市沙盤提供電腦進(jìn)行系統(tǒng)展示，小車運(yùn)行情況通過智能交通監(jiān)控系統(tǒng)在大屏幕上顯示，軟件與實(shí)際沙盤情況一一對(duì)應(yīng)，達(dá)到 佳的演示效果。

智能城市沙盤模型智能交通控制系統(tǒng)包含了智能交通的各個(gè)控制子系統(tǒng)，能夠模擬實(shí)現(xiàn)交通指示燈、交通照明控制、電子道閘、ETC系統(tǒng)等典型應(yīng)用。

1、交通指示燈沙盤提供了多路交通指示燈，模擬實(shí)際的交通狀況。根據(jù)系統(tǒng)配置，可以自動(dòng)顯示各個(gè)路口的各種交通指示燈;系統(tǒng)可查詢、強(qiáng)制切換交通指示燈工作狀態(tài)。

2、交通照明控制系統(tǒng)可對(duì)沙盤上各種照明設(shè)備進(jìn)行控制，包括小區(qū)、停車場(chǎng)、所有路燈等進(jìn)行開、關(guān)智能控制。

4、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)為智能交通系統(tǒng)的中心控制器，系統(tǒng)將交通設(shè)備、智能車輛和虛擬駕駛員結(jié)合為一體，模擬真實(shí)的城市交通，監(jiān)控所有的的交通信息，會(huì)給出各種智能分析以便做相關(guān)的決策。

所謂的智慧城市沙盤將所有相關(guān)的戰(zhàn)術(shù)現(xiàn)象分解為一系列基本的活動(dòng)和事件，并可以基于活動(dòng)和事件之間的交互將它們巧妙地組合在一起。

主要是指模擬對(duì)象中的相似對(duì)象

模擬智慧城市沙盤主要是指模擬對(duì)象的相似對(duì)象或它們的結(jié)構(gòu)形式，可以根據(jù)這些相似對(duì)象之間的相互關(guān)系進(jìn)行組合。實(shí)際上，您可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

可以是物理模型或數(shù)學(xué)模型

智慧城市沙盤有兩種主要類型，因此物理模型也可以是數(shù)學(xué)模型。但是，應(yīng)注意，并非所有仿真對(duì)象都可以建立物理模型，并且應(yīng)基于實(shí)際條件。