路面快速修補(bǔ)料

產(chǎn)品簡介

路面快速修補(bǔ)料主要針對公路、本品特別適用于水泥路面修補(bǔ)及橋梁、大型停車場等路面破損修補(bǔ)的一種快速修補(bǔ)材料。本品完全滿足JT/T1211.1-2018公路工程水泥混凝土用快速修補(bǔ)材料標(biāo)準(zhǔn)。本品一種既有高分子聚合物材料的粘結(jié)性，又有無機(jī)材料耐久性的新型水泥混凝土修補(bǔ)料。修補(bǔ)后早期強(qiáng)度高、不開裂、不空鼓、不脫落。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、2小時強(qiáng)度≥30Mpa以上，修補(bǔ)后2小時即可通車。

2、1天強(qiáng)度≥40Mpa，28天強(qiáng)度達(dá)到50Mpa以上。

3、與基層粘結(jié)強(qiáng)度高，融合性好。

4、耐久性好，抗凍融循環(huán)性能優(yōu)異。

5、流平性好，施工簡便，便于操作。

適用范圍

1、混凝土路面起皮、露石、麻面、起砂、空鼓、裂縫、露筋等病害修補(bǔ)。

2、工業(yè)廠房、學(xué)校地坪、加油站、高速公路、橋梁掉皮破損部位進(jìn)行修補(bǔ)及搶修。

3、凡是水泥混凝土表面出現(xiàn)病害均適用于本材料。

性能指標(biāo)

序號

檢驗(yàn)項(xiàng)目

技 術(shù) 指 標(biāo)

CRRM-II型

CRRM-III型

1

初凝時間，min

≥20

≥30

2

抗壓強(qiáng)度，MPa

2小時開放交通時a

≥30.0

1d

≥40.0

3

抗折強(qiáng)度，MPa

2小時開放交通時

≥4.5

1d

≥5.5

4

1d與基準(zhǔn)混凝土粘結(jié)強(qiáng)度，MPa

≥1.2

5

28d干縮率，%

≦0.02

6

氯離子含量，%

≦0.06b

7

齡期強(qiáng)度比

抗壓強(qiáng)度

抗折強(qiáng)度

8

抗凍性

F≥150

a開放交通時強(qiáng)度要求應(yīng)不小于基本混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。

b為占膠凝材料的百分比。

施工工藝

清理→鑿毛→清掃→水潤→涂刷界面劑→攪拌→刮涂→養(yǎng)護(hù)

1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分踢掉。

2、鑿毛：對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位進(jìn)行鑿毛處理。

3、清掃：用氣泵對地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設(shè)備將地面沖刷，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

4、涂刷界面劑：作業(yè)面沖洗干凈后，待表面自然干透后涂刷專用界面劑進(jìn)行封閉處理，涂刷時應(yīng)橫縱各一遍，次干燥后方可涂另一遍，確保截面效果。防止施工時因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進(jìn)行下一步操作。

5、如不涂刷界面劑，施工前必須用水浸泡作業(yè)面2~4小時，將作業(yè)面充分潤透，直至不再滲水為止。施工前將水清理干凈，施工時必須保持作業(yè)面是在無明水潤濕狀態(tài)下進(jìn)行。

6、基底有裂縫處時需先用快修料填補(bǔ)充實(shí)后再進(jìn)行施工。

7、攪拌：嚴(yán)格按比例進(jìn)行加水?dāng)嚢?。攪拌器可采用手持試攪拌機(jī)或圓盤式攪拌機(jī)。攪拌時，將稱好的水倒入容器內(nèi)，邊加料邊攪拌，直至攪拌均勻。夏季施工，視環(huán)境溫度變化可再適當(dāng)加入少量水，以便于施工。一次攪拌不要過多，攪拌好的材料應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。

8、刮涂：將攪拌好的砂漿均勻倒在作業(yè)面上，用消泡滾筒攤平即可。

9、養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)40分鐘后或表面硬化后對表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)保持濕潤狀態(tài)。潤濕后立即覆膜。

10、施工完畢后2h即可開放交通。

注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁在大風(fēng)天及陰雨天施工。

2、修補(bǔ)完成后，用手觸摸材料表面硬化后進(jìn)行灑水再用塑料布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，施工面四周做好警示和遮擋，防止修補(bǔ)遭到破壞。

3、在攤鋪坑槽時必須用切割機(jī)把坑槽四周棱角部位打磨成斜面，增加材料與坑槽表面的接觸面。

4、 如坑槽深度較深，應(yīng)把本材料與石子按1:1進(jìn)行攪拌，在做以填充修補(bǔ)。

5、如大面積進(jìn)行刮抹施工時，當(dāng)材料固化后應(yīng)及時切割伸縮縫。望各位客戶嚴(yán)