CDH-C20型滑動(dòng)擋車器產(chǎn)品介紹 CDH-C20型滑動(dòng)擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的設(shè)備。CDH-C20型滑動(dòng)擋車器是CDH型擋車器的改進(jìn)型，結(jié)構(gòu)合理，制動(dòng)力大，支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式，安裝簡(jiǎn)便，便于維修和復(fù)位。

CDH-C20型滑動(dòng)擋車器技術(shù)指標(biāo) 擋車器水平總阻力不小于15（T）。

允許車輛對(duì)擋車器沖撞速度為20km/h。

緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm。

CDH-C20型滑動(dòng)擋車器結(jié)構(gòu)及工作原理 擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成，全長(zhǎng)2800mm。

由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。

支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強(qiáng)大大，能承受車輛較大速度的撞擊。

支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修、復(fù)位方便。

固定式擋車器概述 固定式擋車器是針對(duì)使用單位的實(shí)際情況，為滿足使用單位提出的具體要求而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。占用線路短，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，維護(hù)方便?？梢杂迷谲囕v編組較小、沖擊速度不高的場(chǎng)合。

固定式擋車器技術(shù)參數(shù) 允許車輛撞擊速度：根據(jù)用戶需要，可提供3、5 、7km/h共 3個(gè)檔次。

緩沖頭幾何形狀及尺寸：標(biāo)準(zhǔn)車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。

緩沖頭中心距軌面的高度：標(biāo)準(zhǔn)軌車輛: 850mm

地鐵及輕軌車輛: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm，其它車輛由用戶提供數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)際情況專門(mén)設(shè)計(jì)。

固定式擋車器安裝方法 ① 將左右支臂放在基本軌上，用支臂銷軸將其與支座連接。

② 抬起支臂，在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。

③ 用制動(dòng)軌將蹄型塊夾住，同時(shí)也夾住基本軌的軌頭，再用三個(gè)螺栓將制動(dòng)軌帶上。注意外側(cè)兩個(gè)螺栓須穿過(guò)支撐架，承座應(yīng)位于加壓孔正中。

④ 用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個(gè)腳相連接，其搭接形式，兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后，緊固各部螺栓。

⑤ 用加壓器對(duì)各個(gè)彈簧板加壓：將U形加壓快插入承座兩側(cè)空擋，安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對(duì)準(zhǔn)加壓塊，掛在兩側(cè)的加壓軌底板鉤在基本軌底板上，用 螺母擰緊，用長(zhǎng)約1.5米鐵棍擰動(dòng)加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間，使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米。

⑥ 將標(biāo)志牌安裝在支座上。

⑦ 每次安裝完畢，應(yīng)在軌腰處涂上位置標(biāo)記，以方便日常檢查擋車器是否被撞壞。