人工挖孔樁，工程名詞，用人力挖土、現(xiàn)場(chǎng)澆筑的鋼筋混凝土樁。人工挖孔樁一般直徑較粗，細(xì)的也在800毫米以上，能夠承載樓層較少且壓力較大的結(jié)構(gòu)主體，目前應(yīng)用比較普遍。樁的上面設(shè)置承臺(tái)，再用承臺(tái)梁拉結(jié)、連系起來(lái)，使各個(gè)樁的受力均勻分布，用以支承整個(gè)建筑物。人工挖孔灌注樁是指樁孔采用人工挖掘方法進(jìn)行成孔，然后安放鋼筋籠，澆注混凝土而成的樁。

除在地表墩臺(tái)位置四周挖截水溝外，并應(yīng)對(duì)孔內(nèi)排出孔外的水妥善引流遠(yuǎn)離樁孔。在灌注樁基混凝土?xí)r，如數(shù)個(gè)樁孔均只有少量滲水，應(yīng)采取措施同時(shí)灌注，以免將水集中一孔增加困難。如多孔滲水量均大，影響灌注質(zhì)量，則應(yīng)于一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔后用水下混凝土灌注施工；

挖孔時(shí)如果遇到涌水量較大的潛水層層壓水，可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈將潛水層進(jìn)行封閉處理；

挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，必須做到平整，無(wú)松渣、污泥及沉淀等軟層；

未盡之處嚴(yán)格按現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范規(guī)程施工。

對(duì)軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。 鉆孔灌注樁具有抗震性好、承載力大、施工噪音小、可以解決特殊地基沉載力等諸多優(yōu)點(diǎn)。目前在國(guó)內(nèi)公路橋梁基礎(chǔ)工程領(lǐng)域中鉆孔灌注樁基礎(chǔ)已占據(jù)了重要地位，但灌注樁地下施工不可預(yù)計(jì)因素多，工程質(zhì)量較難控制，樁基施工既有機(jī)械操作，又有鋼筋加工、混凝土拌制和灌注等多種工作，工序種類繁多，影響因素多，水下混凝土施工要求嚴(yán)格，稍有不慎，就可能造成質(zhì)量事故，因此，施工中必須嚴(yán)格監(jiān)管質(zhì)量。

加強(qiáng)措施1.頂層護(hù)壁用直徑20mm圓鋼加設(shè)2~4個(gè)吊耳，用鋼絲繩固定在地面木樁上。2.加密護(hù)壁豎向鋼筋，并讓鋼筋伸出20cm以上，與下一節(jié)護(hù)壁的豎向鋼筋及箍筋連成整體，然后再澆注成形。如果有必要，可在挖孔樁中部護(hù)壁上預(yù)留直徑200mm左右的孔洞，但該部位的地質(zhì)要選擇比較堅(jiān)硬的土壤，然后再將護(hù)壁與護(hù)壁外周的土錨在一起，用混凝土土樁、竹木樁都可以。這樣護(hù)壁就不會(huì)斷裂脫落。3.在已成形的護(hù)壁上鉆孔至砂土薄弱層，以充填、滲透和擠密的形式把灌漿材料充填到土體的孔隙中，以固結(jié)護(hù)壁外圍土體，護(hù)保壁周泥砂不塌落，從而增加樁周摩擦力。壓力灌漿材料可選擇粉煤灰、早強(qiáng)型水泥混凝土、石灰粘土混合料等。