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新能源材料德國銀杉DETA蓄電池2EVH260

2022-02-05 11:45:01  184次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:225

三(2)、結(jié)構(gòu)特征

3.1、極柱密封一極柱由橡膠環(huán)圈(根部),環(huán)氧樹脂(中部)及防腐襯墊(頂部)

三重密封結(jié)構(gòu)克服在使用過程中板柵增生而導(dǎo)致極柱向外滑動時(shí)破壞密封墊圈的現(xiàn)象,并允許電池垂直式水平擺放。

3.2、極柱端子—含M8內(nèi)螺紋黃銅芯棒,表面以等離子技術(shù)打磨,再鍍上錫及

放氧化膜。

在高倍率放電時(shí),減少接觸面的阻抗所產(chǎn)生的熱損耗,端子表

面無需涂上凡士林,仍可在潮濕環(huán)境長期工作。

3.3、氣閥—高靈敏度單向低壓氣閥,可反復(fù)操作4萬次開閥壓力:20kpa,閉閥壓力:5kpa,閥門外加防爆氣塞(陶瓷過濾器)。

在正常充電條件下,防止內(nèi)部氣體外泄及阻止大氣內(nèi)進(jìn)。

在異常充電條件下,將過量的氣體釋放以保證進(jìn)行。

防爆氣塞阻止火舌進(jìn)入,鳴爆電瓶內(nèi)的可燃?xì)怏w(氫)。

3.4、正極極板—重型鉛錫多元合金板柵,緩減極板腐蝕及增生,改善深度放電

后的恢復(fù)性能,延長浮充及循環(huán)工作壽命。

3.5、負(fù)極極板—無銻鉛鈣合金板柵,提高氫氣的析出電位,氣體復(fù)合效率達(dá)99%

以上。

3.6、電池外殼—采用抗沖擊、抗腐蝕、抗老化的阻燃ABS塑膠。槽兩側(cè)加強(qiáng)盤

設(shè)計(jì),槽蓋位置均預(yù)設(shè)提手或吊帶。

加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)提高外殼機(jī)械強(qiáng)度,并預(yù)留空間讓熱損耗通過,在高溫或過充電情況下限制極板向兩側(cè)膨脹。

另外殼外材料可循環(huán)再用,減少污染環(huán)境,響應(yīng)環(huán)保。

3.7、膠體電池采用專用微孔PVC-SiO2隔板,高孔率幫助氣體擴(kuò)散,提高氣體化合效率,低內(nèi)阻減少電池內(nèi)阻,改善高倍率放電效能。

3.8、復(fù)合機(jī)理

膠體電解液要求具有觸變性,指膠體靜止不動時(shí),狀態(tài)如固體。但膠體被觸動時(shí),狀態(tài)恢復(fù)液體,再次靜置時(shí)又重新凝固。

一般的,電池充電過程后期的電解液產(chǎn)生氣體,造成失水,反應(yīng)如下:

總反應(yīng):2H2O→2H2+O2

膠體電解質(zhì)是硅粒(SiO2)和一定濃度的硫酸溶液按比例混合,硅液相互粘結(jié)形成大面積三維網(wǎng)路,即由硅粒相互連接形成鍵,鍵再互相交錯形成細(xì)絨多孔結(jié)構(gòu)。

較小的孔隙因強(qiáng)烈的毛細(xì)現(xiàn)象,吸附大量的電解液;較大的孔隙形成空隙,構(gòu)成氧氣擴(kuò)散的通道,從正極產(chǎn)生的氧氣通過電解質(zhì)的孔隙滲透擴(kuò)散到負(fù)極,被負(fù)極吸收生成氧化鉛。再與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛,形成氧氣循環(huán)。

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