調(diào)度人員可通過(guò)多種通訊手段與運(yùn)行的急救車(chē)保持實(shí)時(shí)的聯(lián)系，及時(shí)準(zhǔn)確的調(diào)度指揮。 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提高了急救呼救滿足率。建立了120院前醫(yī)療急救的標(biāo)準(zhǔn)化體系，統(tǒng)一了急救站建站標(biāo)準(zhǔn)和急救標(biāo)識(shí)；統(tǒng)一了人員上崗條件和院前急救服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于黑救助車(chē),急救及衛(wèi)生行政部門(mén)也沒(méi)有相關(guān)執(zhí)法權(quán)，“不能扣車(chē)，也不能罰款?！奔词故巧虅?wù)車(chē)，也分為好幾種，有的設(shè)備比較齊全，類(lèi)似于正規(guī)救助車(chē);有的只配備擔(dān)架和氧氣瓶。此外,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，救助車(chē)司機(jī)們幾乎不歇息，疲勞駕駛在所難免，“一般常備的有紅牛，還有夾子，疲勞時(shí)就夾大腿夾臉，就是在玩命。

當(dāng)傷員的傷情重，加大膽，脊柱骨折，大出血或休克等情況時(shí)，就不能用徒手搬運(yùn)法，一定要用擔(dān)架搬運(yùn)法。搬運(yùn)傷員的擔(dān)架可用專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備的醫(yī)用擔(dān)架，也可就地取材，如用木板，竹竿，繩子，衣服，毯子，木棍等綁扎成簡(jiǎn)易拉架。

走在大街上，我們經(jīng)常能夠看到救護(hù)車(chē)呼嘯著在公路上穿梭。其實(shí)救護(hù)車(chē)分為很多種，其中有一種叫做監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)。這種救護(hù)車(chē)和普通的救護(hù)車(chē)差不多，但是具備監(jiān)護(hù)的功能。因此有些病患發(fā)病之后，所使用的就是這種救護(hù)車(chē)。