作為豪華入門級SUV，奔馳GLA深受消費者的喜愛。自2014年面試以來，長期高居銷量榜。外觀上，前臉采用寬幅帶鏤空的格柵造型，中間加以奔馳的超大logo，搭配上流線型的車身線條設計，整體外觀動感又飽滿。內飾部分的用料也十分扎實，黑色矩陣搭配上啞光的木飾板凸顯了內飾質感，標志性的十字出風格逼格滿滿，辨識度。不過，本應豪華且舒適的奔馳GLA卻被行車時的噪音大大降低了整體的舒適感。據這位GLA的車主反應，駕車時駕駛艙內有著很大的胎噪聲，嚴重影響了正常駕駛。為了解決愛車的胎噪問題，車主找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，為愛車改裝汽車隔音。

全車配置：

車型：奔馳GLA

翼子板：俄羅斯STP 航空炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉

前腳踏：STP 航空炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉

改裝師們首先使用俄羅斯STP的專業(yè)噪音測試儀器對GLA車內進行了實地地駕駛路測。通過對測試數據的分析，發(fā)現翼子板和前腳踏處的胎噪聲尤為嚴重。

針對翼子板，改裝師將俄羅斯STP 航空炸彈作為首層隔音安裝在四個翼子板上。來自俄羅斯STP的航空系列止振材料，厚度達到4.2mm，而且密度與硬度都非常高，能將整個翼子板的鈑金振動有效的抑制住，從而減少低頻噪音。

二層使用航空AC06棉，不僅能提供出色的阻隔性能，隔絕噪音的傳播途徑，而且還擁有強大的防水性能，應對各種不同的路況，都能發(fā)揮出完美的效果。

三層則使用了NB3反彈棉做吸音處理，將各頻段的噪音都盡可能的吸收，保證翼子板處的胎噪不再進入車廂。

前腳踏處的隔音方案同翼子板一樣，首層的航空炸彈止振材料是隔音的基礎，必不可少

二層航空AC06棉，切斷噪音的傳播

三層NB3反彈棉，將其他噪音有效吸音，前腳踏胎噪從此不再煩惱

【改裝點評】

針對這輛奔馳GLA的胎噪問題，改裝師將材料的搭配發(fā)揮到了。一層止振，一層阻隔，一層吸音，三種材料的三重包裹，將翼子板與前腳踏的噪音層層過濾，極大的減少了車內的胎噪。車主在施工完成后再次上車進行路測體驗，已經完全感受不到胎噪聲，對本次隔音效果非常滿意。