管理控制：實(shí)現(xiàn)智能卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理。? 查詢功能：可能通過(guò)一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)車(chē)輛使用情況、車(chē)輛進(jìn)出情況等信息進(jìn)行查詢打印報(bào)表。?

統(tǒng)計(jì)管理：提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報(bào)表形式輸出。

自動(dòng)識(shí)別：車(chē)輛出入時(shí)經(jīng)過(guò)對(duì)比識(shí)別合法后，自動(dòng)開(kāi)啟道閘，無(wú)授權(quán)卡、非法卡不予放行。

? 信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車(chē)輛信息、車(chē)主身份。?

? 車(chē)輛確認(rèn)：讀卡時(shí)對(duì)比顯示車(chē)輛信息，確認(rèn)出入場(chǎng)是否為同一輛車(chē)。?

智能派車(chē)系統(tǒng)新增短信派車(chē)功能。這樣領(lǐng)導(dǎo)審批不但可以利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一審批管理，而且領(lǐng)導(dǎo)在外地的情況下也能夠利用手機(jī)短信的方式對(duì)車(chē)輛進(jìn)行審批管理。并且在經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的車(chē)輛離場(chǎng)和入場(chǎng)時(shí)，管理人員都會(huì)收到相應(yīng)的短信信息。

既有基于C/S 模式的應(yīng)用也有B/S模式的應(yīng)用，使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的靈活性，免維護(hù)性。C/S模式滿足實(shí)時(shí)性的要求，B/S模式滿足管理維護(hù)和分發(fā)的簡(jiǎn)潔。

派車(chē)子系統(tǒng)具有如下實(shí)用功能

a) 調(diào)度室派車(chē)、智能權(quán)限設(shè)置、管理功能，派車(chē)人員管理、派車(chē)統(tǒng)計(jì)、取消派車(chē)、車(chē)狀態(tài)查詢、派車(chē)記錄查詢、統(tǒng)計(jì)分析、派車(chē)信息發(fā)布

b) 一任務(wù)可派多車(chē)

c) 一任務(wù)中一車(chē)可以被派多次

d) 任務(wù)提示

e) 通過(guò)派車(chē)系統(tǒng)，人工輸入派車(chē)信息，打印一式三聯(lián)的派車(chē)單，同時(shí)顯示在LED或液晶大屏上。

f) 所派車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛按時(shí)出場(chǎng)、按時(shí)回場(chǎng)時(shí)，在數(shù)據(jù)庫(kù)中做標(biāo)記，并顯示在大屏幕上。

g) 所派車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，自助遠(yuǎn)距離感應(yīng)，有效時(shí)自動(dòng)開(kāi)閘放行。非派出車(chē)輛不能開(kāi)閘。

h) 當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有按時(shí)出場(chǎng)、回場(chǎng)時(shí)，也要做好標(biāo)記，顯示在大屏幕上。派車(chē)單交回，填寫(xiě)行駛里程并銷(xiāo)單。