系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場(chǎng)出、入口處安裝自動(dòng)道閘機(jī)控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機(jī)-1-2米處各安裝一個(gè)讀卡器，各部門審請(qǐng)派車時(shí)，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填寫電子派車單，由車輛管理員確定派車，駕駛員攜帶車輛配裝的感應(yīng)卡方可駛出車場(chǎng)；系統(tǒng)記錄車輛出場(chǎng)時(shí)間；同時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行圖像抓拍，駕駛員執(zhí)行出車任務(wù)讀卡回場(chǎng)后，其攜帶的感應(yīng)卡又重新置為無效，直至下一次派車單生成；產(chǎn)生的歷史記錄存入數(shù)據(jù)庫。

管理人員使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊表示車輛的圓點(diǎn)，即可查看該車輛的詳細(xì)出車情況。出車情況以列表的形式標(biāo)示出來，點(diǎn)擊車輛圖標(biāo)即可對(duì)該次出車單進(jìn)行各種操作，給管理者提供為直觀便捷的車輛管理方式，大大的提高管理車輛的效率。自動(dòng)計(jì)算的報(bào)表統(tǒng)計(jì)模塊，減少計(jì)算誤差，大大地節(jié)省了工作時(shí)間。系統(tǒng)自動(dòng)提示保養(yǎng)時(shí)間，為車輛的管理實(shí)現(xiàn)良好的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信號(hào)。

門禁系統(tǒng)顧名思義就是對(duì)出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。傳統(tǒng)的機(jī)械門鎖僅僅是單純的機(jī)械裝置，無論結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多么合理，材料多么堅(jiān)固，人們總能通過各種手段把它打開。在出入人員很多的通道（像辦公大樓、酒店客房）鑰匙的管理很麻煩，鑰匙丟失或人員更換都要把鎖和鑰匙一起更換。為了解決這些問題，就出現(xiàn)了電子磁卡鎖，電子密碼鎖，這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對(duì)出入口通道的管理程度，使通道管理進(jìn)入了電子時(shí)代，但隨著這兩種電子鎖的不斷應(yīng)用，它們本身的缺陷就逐漸暴露，磁卡鎖的問題是信息容易復(fù)制，卡片與讀卡機(jī)具之間磨損大，故障率高，系數(shù)低。密碼鎖的問題是密碼容易泄露，又無從查起，系數(shù)很低。同時(shí)這個(gè)時(shí)期的產(chǎn)品由于大多采用讀卡部分（密碼輸入）與控制部分合在一起安裝在門外，很容易被人在室外打開鎖。這個(gè)時(shí)期的門禁系統(tǒng)還停留在早期不成熟階段，因此當(dāng)時(shí)的門禁系統(tǒng)通常被人稱為電子鎖，應(yīng)用也不廣泛。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。