車輛管理系統(tǒng)是完全按照日常工作流程而設(shè)計(jì)的綜合管理系統(tǒng)，內(nèi)容涉及用車申請、審批、調(diào)度、出車、回車、報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)除能夠快速簡便地解決了事前控制的各項(xiàng)工作，員工出車后，系統(tǒng)將以區(qū)域?yàn)閱挝粚囕v進(jìn)行可視化的管理，即時(shí)獲取每輛車的位置坐標(biāo)。

管理人員使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊表示車輛的圓點(diǎn)，即可查看該車輛的詳細(xì)出車情況。出車情況以列表的形式標(biāo)示出來，點(diǎn)擊車輛圖標(biāo)即可對該次出車單進(jìn)行各種操作，給管理者提供為直觀便捷的車輛管理方式，大大的提高管理車輛的效率。自動計(jì)算的報(bào)表統(tǒng)計(jì)模塊，減少計(jì)算誤差，大大地節(jié)省了工作時(shí)間。系統(tǒng)自動提示保養(yǎng)時(shí)間，為車輛的管理實(shí)現(xiàn)良好的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信號。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。

派車系統(tǒng)銷售安裝，實(shí)現(xiàn)車輛人員智能管理。車輛調(diào)度：提供送貨派車管理、安檢記錄等功能，對配備車輛實(shí)現(xiàn)訂單的靈活裝載;車輛管理：管理員可以新增、修改、刪除、查詢車輛信息，并且隨時(shí)掌握每輛車的位置信息，監(jiān)控車隊(duì)的行駛軌跡，同時(shí)可避免車輛遇劫或丟失，并可設(shè)置車輛超速告警以及進(jìn)出特定區(qū)域告警;監(jiān)控司機(jī)、外勤人員實(shí)時(shí)位置信息以及查看歷史軌跡;劃定告警區(qū)域，進(jìn)出相關(guān)區(qū)域都會有告警信息，并可設(shè)置電子簽到，并終實(shí)現(xiàn)物流全過程可視化管理。