派車(chē)：主要用于用車(chē)人員派車(chē)申請(qǐng)單。派車(chē)審批：主要是用于審核人員審核出車(chē)任務(wù)單信息，可以通過(guò)Web和短信兩種方式來(lái)進(jìn)行相關(guān)操作。車(chē)輛調(diào)度：主要用于針對(duì)出車(chē)任務(wù)調(diào)度車(chē)輛及司機(jī)，有效保障出車(chē)任務(wù)的正常執(zhí)行。出車(chē)單管理：主要用于用車(chē)人員、調(diào)度員等相關(guān)人員出車(chē)單。司機(jī)管理：用于維護(hù)管理司機(jī)信息，提供增加、修改、刪除、查詢和查看司機(jī)信息。車(chē)輛信息：用于維護(hù)管理車(chē)輛信息，提供增加、修改、刪除、查詢和查看司機(jī)信息。司機(jī)報(bào)到：用于司機(jī)上班報(bào)到，可以通過(guò)Web和終端機(jī)器刷卡兩種方式來(lái)進(jìn)行相關(guān)操作。

實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。

實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。

派車(chē)系統(tǒng)銷售安裝，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛人員智能管理。車(chē)輛調(diào)度：提供送貨派車(chē)管理、安檢記錄等功能，對(duì)配備車(chē)輛實(shí)現(xiàn)訂單的靈活裝載;車(chē)輛管理：管理員可以新增、修改、刪除、查詢車(chē)輛信息，并且隨時(shí)掌握每輛車(chē)的位置信息，監(jiān)控車(chē)隊(duì)的行駛軌跡，同時(shí)可避免車(chē)輛遇劫或丟失，并可設(shè)置車(chē)輛超速告警以及進(jìn)出特定區(qū)域告警;監(jiān)控司機(jī)、外勤人員實(shí)時(shí)位置信息以及查看歷史軌跡;劃定告警區(qū)域，進(jìn)出相關(guān)區(qū)域都會(huì)有告警信息，并可設(shè)置電子簽到，并終實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程可視化管理。