冷庫(kù)六大隱患：
一、冷庫(kù)管理的無(wú)序。我國(guó)目前缺乏政府部門(mén)專門(mén)負(fù)責(zé)冷庫(kù)管理工作。
二、無(wú)證上崗操作。許多地區(qū)目前未執(zhí)行冷庫(kù)制冷工持證上崗制度規(guī)定。尤其是縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)及農(nóng)村冷庫(kù)生產(chǎn)操作人員幾乎均未持證，上崗前既沒(méi)有接受相關(guān)培訓(xùn)，更缺乏應(yīng)急處理及運(yùn)轉(zhuǎn)的日常教育。冷庫(kù)制冷系統(tǒng)一旦發(fā)生漏氨事故，一線操作工人基本不知所措。
三、制冷系統(tǒng)老化或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建于20世紀(jì)80年代以前的冷庫(kù)目前約占全國(guó)冷庫(kù)容量的一半，其庫(kù)齡大都達(dá)30年以上。而不少企業(yè)未能按時(shí)足額提留冷庫(kù)大修基金，導(dǎo)致不少冷庫(kù)年久失修，整個(gè)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)氨制冷劑跑、冒、漏的現(xiàn)象嚴(yán)重。
四、氨制冷劑防護(hù)設(shè)備缺乏。如有氧呼吸器、個(gè)人防護(hù)服、防護(hù)手套及防護(hù)鞋、眼沖洗器及全身噴淋器等，不能做到事故搶險(xiǎn)的及時(shí)和到位。
五、不少冷藏企業(yè)削減了冷庫(kù)氨壓縮機(jī)操作運(yùn)行人員，中上層管理人員中制冷專業(yè)技術(shù)人才稀缺，在冷庫(kù)制冷系統(tǒng)自動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用不普遍的情況下，一旦出現(xiàn)異常，整個(gè)制冷系統(tǒng)就會(huì)處于無(wú)人監(jiān)管的狀態(tài)。
六、冷庫(kù)工程設(shè)計(jì)、施工及安裝市場(chǎng)混亂，無(wú)證設(shè)計(jì)、無(wú)證安裝、無(wú)證施工現(xiàn)象十分普遍。由于對(duì)冷庫(kù)的隔熱材料、制冷系統(tǒng)容器及管道的可靠性選用、結(jié)構(gòu)性配置、科學(xué)性流程等形成大量隱蔽性故障，一些冷庫(kù)制冷系統(tǒng)帶有先天性的缺陷，無(wú)法保障。
1．經(jīng)常檢查壓縮機(jī)皮帶是否良好，如果啟動(dòng)設(shè)備時(shí)有“吱吱”的噪聲，說(shuō)明皮帶打滑嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過(guò)松則會(huì)影響制冷。
??2．經(jīng)常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調(diào)時(shí)往往會(huì)用水管對(duì)著冷凝器進(jìn)行沖洗，這個(gè)方法不錯(cuò)，冷庫(kù)工程可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。
??3．每年都應(yīng)該更換一次空調(diào)的濾網(wǎng)，濾網(wǎng)上經(jīng)常沾著各種灰塵雜質(zhì)，不光會(huì)影響出風(fēng)，而且可能制造異味。
??4．車子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗，蒸發(fā)箱位于雨刮器下，每次開(kāi)空調(diào)時(shí)，灰塵容易沾染在蒸發(fā)箱上，因此用具備清洗功能的泡沫劑清洗。
1、假如一個(gè)冷庫(kù)只是一段時(shí)刻不需要運(yùn)營(yíng)的話，我們就可 以暫時(shí)把冷庫(kù)租借給需要用冷庫(kù)的人運(yùn)用，這樣既可以不必把冷庫(kù)停下來(lái)，還可以收取必定的冷庫(kù)租借費(fèi)用，所以說(shuō)冷庫(kù)短 時(shí)刻不運(yùn)用把冷庫(kù)租借出去時(shí)一箭雙雕的好辦法。
2、如果一個(gè)冷庫(kù)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)用而且也不想租借出去。此時(shí) 閑置的時(shí)候要檢查一下幾個(gè)問(wèn)題。首先，立刻堵截冷庫(kù)的電源 ，這樣一是可以節(jié)能電量，二是堵截了電源就可以暫停冷庫(kù)的 運(yùn)轉(zhuǎn)，可以確保冷庫(kù)的性。還有即是要確保冷庫(kù)內(nèi)部的通 風(fēng)功能，冷庫(kù)的干燥性，不會(huì)被其他東西污染。同時(shí)定時(shí)整理 冷庫(kù)內(nèi)部的，冷凝器還有冷庫(kù)機(jī)組上的塵埃。
源冰制冷給大家分析一下：
1．及時(shí)檢查冷庫(kù)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高、低壓壓力、溫度有無(wú)異常。通常情況下，低壓壓力為：中溫>1kgf/cm2低溫0~1kgf/cm2，高壓壓力為：10~15kgf/cm2,通常不超過(guò)20kgf/cm2。機(jī)頭氣缸蓋溫度130℃左右。
2．壓縮機(jī)油位是否合適，油是否潔凈，對(duì)初期運(yùn)轉(zhuǎn)的冷庫(kù)設(shè)備機(jī)組:要經(jīng)常觀察壓縮機(jī)的油面及回油情況及油的清潔度，正常油位在視油鏡上下限之間，油不混濁，發(fā)現(xiàn)油臟或油面下降要及時(shí)解決，以免造成潤(rùn)滑不良。