冷庫六大隱患：

一、冷庫管理的無序。我國目前缺乏政府部門專門負責冷庫管理工作。

二、無證上崗操作。許多地區(qū)目前未執(zhí)行冷庫制冷工持證上崗制度規(guī)定。尤其是縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)及農(nóng)村冷庫生產(chǎn)操作人員幾乎均未持證，上崗前既沒有接受相關培訓，更缺乏應急處理及運轉(zhuǎn)的日常教育。冷庫制冷系統(tǒng)一旦發(fā)生漏氨事故，一線操作工人基本不知所措。

三、制冷系統(tǒng)老化或帶病運轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計，建于20世紀80年代以前的冷庫目前約占全國冷庫容量的一半，其庫齡大都達30年以上。而不少企業(yè)未能按時足額提留冷庫大修基金，導致不少冷庫年久失修，整個冷庫制冷系統(tǒng)氨制冷劑跑、冒、漏的現(xiàn)象嚴重。

四、氨制冷劑防護設備缺乏。如有氧呼吸器、個人防護服、防護手套及防護鞋、眼沖洗器及全身噴淋器等，不能做到事故搶險的及時和到位。

五、不少冷藏企業(yè)削減了冷庫氨壓縮機操作運行人員，中上層管理人員中制冷專業(yè)技術人才稀缺，在冷庫制冷系統(tǒng)自動控制技術應用不普遍的情況下，一旦出現(xiàn)異常，整個制冷系統(tǒng)就會處于無人監(jiān)管的狀態(tài)。

六、冷庫工程設計、施工及安裝市場混亂，無證設計、無證安裝、無證施工現(xiàn)象十分普遍。由于對冷庫的隔熱材料、制冷系統(tǒng)容器及管道的可靠性選用、結構性配置、科學性流程等形成大量隱蔽性故障，一些冷庫制冷系統(tǒng)帶有先天性的缺陷，無法保障。

1．經(jīng)常檢查壓縮機皮帶是否良好，如果啟動設備時有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響制冷。

??2．經(jīng)常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調(diào)時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這個方法不錯，冷庫工程可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。

??3．每年都應該更換一次空調(diào)的濾網(wǎng)，濾網(wǎng)上經(jīng)常沾著各種灰塵雜質(zhì)，不光會影響出風，而且可能制造異味。

??4．車子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗，蒸發(fā)箱位于雨刮器下，每次開空調(diào)時，灰塵容易沾染在蒸發(fā)箱上，因此用具備清洗功能的泡沫劑清洗。

1、假如一個冷庫只是一段時刻不需要運營的話，我們就可 以暫時把冷庫租借給需要用冷庫的人運用，這樣既可以不必把冷庫停下來，還可以收取必定的冷庫租借費用，所以說冷庫短 時刻不運用把冷庫租借出去時一箭雙雕的好辦法。

2、如果一個冷庫長時間不運用而且也不想租借出去。此時 閑置的時候要檢查一下幾個問題。首先，立刻堵截冷庫的電源 ，這樣一是可以節(jié)能電量，二是堵截了電源就可以暫停冷庫的 運轉(zhuǎn)，可以確保冷庫的性。還有即是要確保冷庫內(nèi)部的通 風功能，冷庫的干燥性，不會被其他東西污染。同時定時整理 冷庫內(nèi)部的，冷凝器還有冷庫機組上的塵埃。

源冰制冷給大家分析一下：

1．及時檢查冷庫壓縮機運轉(zhuǎn)時高、低壓壓力、溫度有無異常。通常情況下，低壓壓力為：中溫>1kgf/cm2低溫0~1kgf/cm2，高壓壓力為：10~15kgf/cm2,通常不超過20kgf/cm2。機頭氣缸蓋溫度130℃左右。

2．壓縮機油位是否合適，油是否潔凈，對初期運轉(zhuǎn)的冷庫設備機組:要經(jīng)常觀察壓縮機的油面及回油情況及油的清潔度，正常油位在視油鏡上下限之間，油不混濁，發(fā)現(xiàn)油臟或油面下降要及時解決，以免造成潤滑不良。