用導熱膠粘結(jié)散熱器可確保所需溫度和性能參數(shù)的可靠性和可信性。比如，事實上能夠無需對粘結(jié)面開展劣變，刷點膠水和金屬催化劑的表層后還可以做到理想化的實際效果。此外導熱膠方便使用，可水泥自流平，不需對表層開展預備處理，因而，生產(chǎn)成本和調(diào)膠時間都大幅的降低。

一些電子器件構(gòu)件，如母版錄影帶CPU，不能開洞或安裝工裝夾具和螺栓來固定不動散熱器。這類情況下導熱膠是理想化的解決方法。粘膠劑不僅出示了散熱器和熱原中間的粘結(jié)沖擊韌性，更關鍵的是，它能夠添充全部的間隙，清除零件間的氣體（隔熱保溫）。

硅膠導熱膠是現(xiàn)階段在新能源電動轎車運用比較普遍的一種根據(jù)有機硅材料管理體系的打膠導熱原材料，反映方式一般為組份份的方式，可以在室內(nèi)溫度標準下根據(jù)加持干固反映，產(chǎn)生一種綿軟、有延展性且表層具備黏附性的有機硅材料聚氨酯彈性體，可以做到2.3~3.2W/m.K的導熱系數(shù)，另外還具備出色的電氣設備絕緣層性能。在傳統(tǒng)式轎車行業(yè)，硅膠導熱膠已廣泛運用于電子器件開關電源、電源變壓器、射頻連接器、感應器等，出示導熱性能的另外，又具備絕緣層、添充維護等作用。