吉森祥集團(tuán)擁有技術(shù)的飛行員隊(duì)伍、維修經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械工程師隊(duì)伍素質(zhì)、團(tuán)結(jié)的后勤保障隊(duì)伍。我公司是民航華東局頒發(fā)的具有固定型和直升飛行員培訓(xùn)資質(zhì)的通用航空公司，也是目前湖北省的一家具有R22-R44私照和商照?qǐng)?zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的通用航空公司。全國無人飛機(jī)AOPA駕駛員培訓(xùn)（機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)），農(nóng)業(yè)植保，打農(nóng)藥服務(wù)，電力巡查，勘測(cè)，航空攝影，生產(chǎn)銷售一站式服務(wù)。

飛機(jī)打藥的優(yōu)勢(shì)：

1、速度快，農(nóng)忙時(shí)快速完工

2、穿透力強(qiáng)，藥液在作物周身噴施范圍更廣

3、避免踩踏作物造成損失

飛機(jī)打藥在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上會(huì)越來越重要，大家即要勇于接受新鮮事物，也要謹(jǐn)慎操作打藥器械！

飛機(jī)駕照在我國內(nèi)地共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行。

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。 與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。 2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會(huì)（HSC）第62次會(huì)議決定，將無人機(jī)歸類為“會(huì)飛的照相機(jī)”。