鋼板樁公司專家指出鋼板樁打樁工程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需進(jìn)行深入地探索，將各環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，并沒有固定模式。本文通過對(duì)中國石油海洋工程有限公司渤海灣生產(chǎn)支持基地工程的論述，對(duì)鋼板樁施工進(jìn)行探索。

(1)GPRS測量儀器測定導(dǎo)架位置并安放好。

(2)DZJ90錘一個(gè)夾頭夾住定位樁(鋼管樁直徑 300 mm，長度 6m)頂部，瑞馬鋼板樁公司專家指出用鋼絲繩索將錘頭吊點(diǎn)與定位樁固定吊點(diǎn)鎖住，防止定位樁夾口處疲勞斷裂，在振動(dòng)和移動(dòng)過程中確保;另一夾頭夾緊與鋼管樁厚度一致的鐵板，避免夾板晃動(dòng)對(duì)錘體和油缸造成損壞。

(3) DZJ90錘將 4根鋼管樁沉至導(dǎo)架兩側(cè)指定位置，用鋼板將其與導(dǎo)架焊接，起到固定導(dǎo)架作用。

(4)考慮地形沉降， 28 t起重機(jī)將 7塊鋼板鋪墊于打樁機(jī)底部。

(5) 28 t起重機(jī)將 OZ27樁平放在 DH608打樁機(jī)前。

(6)用 2根鋼絲繩索將振動(dòng)錘吊點(diǎn)與樁部孔(直徑 30 mm，經(jīng)測試后期特制)鎖好，錘體吊點(diǎn)卡環(huán)為準(zhǔn) 20 mm，樁孔卡環(huán)準(zhǔn) 20 mm，然后將 DZJ90型振動(dòng)錘垂直吊起，樁身緩慢移動(dòng)，直到樁身自然垂直。將錘底夾頭對(duì)準(zhǔn) OZ27樁頂緩慢落鉤，夾頭槽口進(jìn)入樁頂后，即控制液壓夾頭將樁頂夾緊。

(7)用專用大扳手扭轉(zhuǎn)樁面，并使其進(jìn)入背板，鎖緊背板。

(8)吊車緩慢將鋼板樁吊起，將樁尖對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)架導(dǎo)向槽口緩慢下放，使樁尖進(jìn)入導(dǎo)向槽口并接觸地面，瑞馬鋼板樁公司專家指出根據(jù)樁面扭曲度，在樁與背板間墊 1~3塊墊板。瑞馬鋼板樁公司專家指出方法：收縮樁機(jī)導(dǎo)柱平行油缸，將大錘墊于鋼板樁與導(dǎo)向架空隙，伸出樁機(jī)導(dǎo)柱平行油缸，使樁與背板間存在空隙，墊入 1~3塊 L形墊板，墊好后收縮油缸，將大錘取出。

(9)使用經(jīng)緯儀對(duì)樁身進(jìn)行垂直度監(jiān)測，調(diào)整打樁架，保證樁垂直度。樁位終確定誤差在容許偏差 10 cm內(nèi)，經(jīng)測量無誤后壓錘，啟動(dòng)振動(dòng)錘，開始振沉鋼板樁。

(10)使用經(jīng)緯儀進(jìn)行全程監(jiān)測，操作人員通過測量人員即時(shí)播報(bào)的樁身垂直度偏差值進(jìn)行即時(shí)調(diào)整，確保沉樁垂直度偏差滿足施工要求。

(11)當(dāng)樁沉入 8m深時(shí)，停錘，打開背板，重新啟動(dòng)振動(dòng)錘。當(dāng)樁沉到振動(dòng)錘夾頭離導(dǎo)架頂約 300 ~ 500 mm時(shí)停錘，相鄰兩根樁留有約 100 mm的高度差，為下一步插樁提供便利。每 1根樁沉到位后再進(jìn)行下 1根樁的施打。

(12)在導(dǎo)架內(nèi)依次打 1，3，5，7，9號(hào)樁，打滿導(dǎo)架后，拆起定位樁并挪動(dòng)導(dǎo)架。后 2根定位樁拔出過程中，吊車起重力不可過大，應(yīng)保持勻速。導(dǎo)架 1號(hào)樁位套住上一導(dǎo)架末位樁 9號(hào)樁，插打定位樁，瑞馬鋼板樁公司專家指出進(jìn)行測量調(diào)整導(dǎo)架，焊接固定。焊接的同時(shí)用 DH608吊起 DZJ90錘插打偶數(shù)樁，以此類推，形成流水作業(yè)。

(13)偶數(shù)樁兩側(cè)鎖口插入相鄰兩側(cè)奇數(shù)樁鎖口，如有寬度偏差用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)節(jié)。插樁到距地面約 6~8m停錘，用 DH608電梯載人松卡環(huán)后，振動(dòng)錘與樁脫離，進(jìn)行下 1根樁插打。插打完 40根樁后，進(jìn)行下一步送樁。

(14） CCH1000型履帶式起重機(jī)吊 APE400振動(dòng)錘將插打樁送到地標(biāo)高。5根樁為 1組，采用階梯式打法。挖掘機(jī)開挖至 4.5 m深， APE400振動(dòng)錘將樁送到設(shè)計(jì)標(biāo)高后回填，瑞馬鋼板樁公司專家指出并繼續(xù)向前開挖。采用階梯式打法。