吉森祥集團，公司主營飛機培訓(xùn)學(xué)習(xí)考試，飛機空中游覽體驗項目和飛機租賃/出售業(yè)務(wù)，于2017年10月9日獲得民航局頒發(fā)的運行合格證，是湖北省家通用航空公司。公司目前擁有飛機型號有，直升機10架，水上飛機和兩棲飛機10架，美國羅賓遜R22，R44機型5架，固定型飛機9架，固定型JA600教練飛機7架，旋翼機滑翔傘設(shè)備三角翼飛機100多架次，其中包含各種進口大型飛機出售，固定型飛機，直升飛機，水上飛機，水陸兩棲飛機，小蜻蜓飛機，旋翼機，滑翔傘，三角翼飛機，熱氣球飛行，農(nóng)業(yè)飛機植保，無人飛機AOPA駕駛員培訓(xùn)（機長培訓(xùn)），載重多軸無人飛機，，運輸直升飛機，飛機農(nóng)業(yè)植保農(nóng)藥噴灑，私人飛機定制，教練飛機等各種飛機生產(chǎn)組裝銷售，私人飛機托管，國內(nèi)國外（國際）包機業(yè)務(wù)，飛機場地設(shè)計與建設(shè)，飛機維修保養(yǎng)一系列業(yè)務(wù)。

直升機作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領(lǐng)域。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。 與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。 2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會（HSC）第62次會議決定，將無人機歸類為“會飛的照相機”。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”（“UAV”），是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機 、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點。