內(nèi)江測(cè)量放樣培訓(xùn)班市政工程測(cè)量培訓(xùn)。市政工程測(cè)量培訓(xùn)機(jī)構(gòu)給大家介紹一下成都東英時(shí)代培訓(xùn)，為什么呢，因?yàn)闁|英時(shí)代能教會(huì)你有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，從而讓你在薪資福利方面獲得不錯(cuò)的待遇，其次。下面我們機(jī)構(gòu)能給學(xué)員帶來的優(yōu)勢(shì)再一一細(xì)說一下。

我們能教會(huì)你有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)：更具建筑測(cè)繪等公司的用人需求，及時(shí)更新學(xué)習(xí)內(nèi)容，讓學(xué)員學(xué)習(xí)的技術(shù)能夠盡快的轉(zhuǎn)化為薪資福利。并且學(xué)習(xí)期滿，以后專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容更新，想要回機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)的，以后還可以免費(fèi)再回機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)同一專業(yè)技術(shù)。

給你提供職業(yè)選擇：機(jī)構(gòu)與一些建筑工程單位或公司等有合作，會(huì)不定期的提供一下測(cè)量崗位，如果學(xué)員之中有合適的人才，機(jī)構(gòu)也會(huì)推給用人單位。如果你足夠，成為項(xiàng)目中層領(lǐng)導(dǎo)干部也不是不可能。

測(cè)量工作是一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，測(cè)量工程能夠直接對(duì)線路及建筑物定線等工程產(chǎn)生直接影響，除此之外，也會(huì)影響施工實(shí)際操作及施工放樣度;測(cè)量工作還會(huì)直接影響工程施工單位的項(xiàng)目數(shù)量的整體計(jì)算及結(jié)算等過程，對(duì)施工單位及業(yè)主的影響非常大，所以，測(cè)量工作幾乎貫穿整個(gè)施工過程，必須要引起足夠的重視，有需要測(cè)量培訓(xùn)的同學(xué)可以找專業(yè)的工程測(cè)量培訓(xùn)班學(xué)習(xí)一下，都是比較詳細(xì)的。接下來陳老師就來大概講一下如何利用坐標(biāo)放樣法做道路的線形控制。

首先是中線放樣。施工圖紙中一般都會(huì)將征地線坐標(biāo)、中樁坐標(biāo)及橋梁墩臺(tái)坐標(biāo)標(biāo)注出來，但圖紙上的這些坐標(biāo)需要安排施工工作人員做好復(fù)核，必須保證坐標(biāo)位置的準(zhǔn)確性。為了能夠避免施工中出現(xiàn)的人為失誤情況，需要相關(guān)工作人員在放樣之前將全線的導(dǎo)線點(diǎn)、大橋墩臺(tái)坐標(biāo)等坐標(biāo)全部導(dǎo)入全站儀當(dāng)中。

其次是拴樁。公路工程進(jìn)行中，施工中會(huì)涉及到高填方路段，中樁放樣需要利用到儀器，但不是所有路基在實(shí)際填筑時(shí)都可以利用儀器。中樁會(huì)在施工中經(jīng)常會(huì)受到不同程度的損壞，為了能夠?qū)㈥P(guān)鍵中線控制樁保護(hù)到位，必須對(duì)中線進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證中線施工的正確性。實(shí)際施工中，會(huì)利用延長(zhǎng)線法、平行線法及交點(diǎn)法將中樁引出。無(wú)論施工中采用何種方法，都需要將示意圖繪制出來，將附近關(guān)鍵地形特征等都進(jìn)行標(biāo)注。

后是橋梁樁位放樣。放樣是橋梁的根基，墩臺(tái)定位的準(zhǔn)確性能夠直接影響平面位置的誤差大小情況，橋梁施工進(jìn)行測(cè)量中必須將墩臺(tái)位置確定到位。放樣工作開始之前，需要將施工圖紙中的對(duì)臺(tái)坐標(biāo)進(jìn)行審核，保證坐標(biāo)無(wú)誤之后再全站儀中將墩臺(tái)坐標(biāo)輸入到位，禁止放樣出現(xiàn)錯(cuò)誤情況。放樣工作進(jìn)行中，主要需要對(duì)墩臺(tái)的橫向及縱向之間的間距進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量，確保設(shè)計(jì)值能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。施工前期與施工完畢之后必須進(jìn)行復(fù)測(cè)，將誤差消除，保證墩臺(tái)位置的性。

詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

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