玉柴發(fā)電機(jī)有哪些冷卻方式
玉柴發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。
1.空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，
冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。
被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步發(fā)電機(jī)組。
2.氫氣冷卻——?dú)錃饫鋮s都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，大型汽輪發(fā)電機(jī)組大多采用氫氣冷卻。
3.水冷卻——水冷卻是采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。
定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán)，然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。
轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻進(jìn)入裝在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi)，在沿著幾個(gè)經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經(jīng)絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。
由于水的散熱性能遠(yuǎn)高于空氣和氫氣，因此，新建的大、中型發(fā)電機(jī)廠家的發(fā)電機(jī)組一般都采用水冷卻方式。我們可為用戶提供預(yù)防性保養(yǎng)方案，以減少您停機(jī)時(shí)間所付出的昂貴代價(jià)。
我們可在短時(shí)間內(nèi)確定不常用或急用零配件的庫(kù)存，并可及時(shí)訂貨、供貨，以便在您需要的時(shí)候可確保您需要的零配件到位。
一、發(fā)電機(jī)回收要了解機(jī)床的生產(chǎn)時(shí)間，及使用年限，一般機(jī)床的經(jīng)濟(jì)年限是10-12年，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，機(jī)床質(zhì)量一般都還是可以的。二、使用的環(huán)境，平時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)等，機(jī)組的使用環(huán)境和定期維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組對(duì)于機(jī)床的使用壽的重要。
三、檢驗(yàn)二手發(fā)電機(jī)設(shè)備質(zhì)量，需要看外殼是否有變形，掉漆是否嚴(yán)重，還要設(shè)備上的參數(shù)要清晰可辨。在這里教大家一個(gè)看漆面的方法，不要看大面，要看邊邊角角，通常大面會(huì)被重新刷的油漆所掩蓋，邊邊角角不會(huì)像原裝的那么統(tǒng)一，所以通?？催吔遣拍軌虼_定使用時(shí)間長(zhǎng)短。當(dāng)然一些電氣箱里面并不會(huì)噴漆，觀察這里的損壞程度，判斷成色是具力度的。并且原廠漆一般只有一層漆，如果要是看到兩層以上的漆，肯定是翻新柴油發(fā)電機(jī)組。同時(shí)要觀察二手發(fā)電機(jī)的螺絲帽，螺絲帽里噴漆不一定就是翻新機(jī)，有很多廠家噴漆會(huì)順帶噴螺絲帽。但是如果螺絲帽中的臟污也被噴漆這肯定就是翻新機(jī)。
四、發(fā)電機(jī)回收過程中還需要注意檢查的就是機(jī)組內(nèi)部，看機(jī)組內(nèi)部是否有嚴(yán)重磨損，齒輪箱中的齒輪磨損是否嚴(yán)重，零件是否完好。發(fā)電機(jī)組使用過后都會(huì)有痕跡，如果要是機(jī)組經(jīng)過拋光，拋光之后的機(jī)組非常亮，并且會(huì)造成一定痕跡，這個(gè)痕跡就是檢查二手發(fā)電機(jī)的依據(jù)。
五、發(fā)電機(jī)回收中想要確定機(jī)床質(zhì)量到底如何，具體價(jià)值幾多，當(dāng)然就需要試運(yùn)行一下，測(cè)試二手發(fā)電機(jī)的工作性能，是騾子是馬，拉出來(lái)溜溜。首先要聽一下噪音是否正常，然后看工作臺(tái)移動(dòng)是否靈活。主軸承是否有問題，掛走刀試一試快速是不是正常。如果能夠試車件，看一下有沒有其他故障，同時(shí)看一下尾座芯子是否晃，間隙大不大。
六、發(fā)電機(jī)回收價(jià)格的還有一點(diǎn)，就是機(jī)組出身，一般國(guó)內(nèi)機(jī)床、柴油發(fā)電機(jī)組，通常質(zhì)量有保證，保養(yǎng)狀況也較好，這樣的設(shè)備是大部分廠家都愿意購(gòu)買的，所以價(jià)格會(huì)略高。
七、發(fā)電機(jī)回收價(jià)格會(huì)受到發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的影響，比如近來(lái)市場(chǎng)需要小發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)的產(chǎn)品，那么相對(duì)應(yīng)，小發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)會(huì)異?；鸨?，造成二手小發(fā)電機(jī)價(jià)格會(huì)有漲幅，價(jià)格會(huì)隨著市場(chǎng)變化。
我們都知道柴油發(fā)電機(jī)組的使用是受到海拔的限制的，海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐?，空氣稀薄，含氧分量小，那么?duì)自然吸氣型的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,柴油機(jī)就不能達(dá)到正常的標(biāo)定功率.所以,柴油發(fā)電機(jī)組都標(biāo)有海拔使用范圍.一量超過這個(gè)范圍,在發(fā)電機(jī)組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組。
隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。另外,由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。所以在海拔高的地方要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)組，以免產(chǎn)生不必要的麻煩。
目前，各發(fā)電廠（房）對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)沒有統(tǒng)一的要求，但歸納起來(lái)，大致可分為四類（A,B,C,D四個(gè)等級(jí)），各級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容及要求如下。A級(jí)保養(yǎng)
（1）每日檢查發(fā)電機(jī)的運(yùn)行記錄。
（2）每日檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油和冷卻水的余量。
（3）每日檢查發(fā)電機(jī)有無(wú)滲透泄露，傳動(dòng)帶（舊稱皮帶）是否磨損，松緊度是否合適。
（4）每周檢查一次空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。
（5）每周檢查一次燃油箱，放出燃油箱及燃油濾清器中的水及箱底的沉積物。
（6）每周檢查一次水濾清器，清除污物，雜質(zhì)。
（7）每周檢查一次蓄電池，測(cè)試電壓，除去接線柱上的氧化物。
（8）每周檢查一次散熱片，用空氣槍及清水沖洗冷卻器前后的散熱片，除去污垢，保持散熱性能良好。
B級(jí)保養(yǎng)
（1）重復(fù)每日及每周的檢查內(nèi)容。
（2）每運(yùn)行250h或一個(gè)月，更換發(fā)電機(jī)機(jī)油。更換時(shí)，先將機(jī)內(nèi)的機(jī)油放盡，然后更換新機(jī)油。
（3）每運(yùn)行250h或一個(gè)月，更換機(jī)油濾清器。
（4）每運(yùn)行250h或一個(gè)月，更換燃油器。
（5）對(duì)于使用冷卻液冷卻的機(jī)組，每運(yùn)行一個(gè)月，更換冷卻液，或在冷卻系統(tǒng)中加注冷卻液DCA。
（6）每運(yùn)行一個(gè)月，清潔或更換空氣濾清器。
（7）做好檢修記錄。
C級(jí)保養(yǎng)
（1）更換燃油濾清器，機(jī)油濾清器，水濾清器并更換機(jī)油。
（2）更換水箱中的水，清洗水箱內(nèi)部。
（3）調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)帶的張緊度。
（4）檢查增壓器。
（5）拆卸，清洗PT泵，執(zhí)行器。
（6）拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板，氣門導(dǎo)管及進(jìn)，排氣門。
（7）檢查，調(diào)整油嘴升程。
（8）檢查，調(diào)整氣門間隙。
（9）檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器及連接導(dǎo)管。
（10）檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)儀表箱。
（11）做好檢修記錄。
D級(jí)保養(yǎng)
（1）更換機(jī)油，燃油，旁通，水濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻水。
（2）拆下空氣濾清器進(jìn)行清潔或更換新件。
（3）拆下?lián)u臂室蓋，檢查氣門導(dǎo)管和丁字壓板。
（4）更換搖臂室上下墊。
（5）檢查，調(diào)整氣門間隙。
（6）檢查，清洗噴油器，燃油泵并進(jìn)行校正。
（7）檢查增壓器，調(diào)整其軸向及徑向間隙。
（8）檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣線路。
（9）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，主軸瓦及連桿的磨損情況。
（10）檢查并清洗水泵，水箱，如損壞進(jìn)行修理或更換。
（11）檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁部分線路。
（12）檢查儀表箱內(nèi)線路有無(wú)掉線和燒蝕現(xiàn)象，并清整理固定。
（13）檢查調(diào)整電子調(diào)速工作狀況，使之達(dá)到正常。
（14）對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁部分進(jìn)行除塵。
（15）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各潤(rùn)滑點(diǎn)壓注潤(rùn)滑脂。
（16）做好檢修記錄。
還應(yīng)注意的事項(xiàng)
（1）對(duì)機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須在停機(jī)下進(jìn)行，并將機(jī)組起動(dòng)蓄電池負(fù)極電纜拆除，防止機(jī)組誤起動(dòng)。
（2）在拆除機(jī)件時(shí)，注意識(shí)別機(jī)組上的圖形，文字，警告等標(biāo)識(shí)，以保證操作的性和正確性。