玉柴發(fā)電機(jī)有哪些冷卻方式
玉柴發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。
1.空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，
冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。
被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步發(fā)電機(jī)組。
2.氫氣冷卻——?dú)錃饫鋮s都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，大型汽輪發(fā)電機(jī)組大多采用氫氣冷卻。
3.水冷卻——水冷卻是采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。
定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過(guò)水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán)，然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。
轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻進(jìn)入裝在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi)，在沿著幾個(gè)經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經(jīng)絕緣管流入出水箱，再通過(guò)出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。
由于水的散熱性能遠(yuǎn)高于空氣和氫氣，因此，新建的大、中型發(fā)電機(jī)廠家的發(fā)電機(jī)組一般都采用水冷卻方式。我們可為用戶提供預(yù)防性保養(yǎng)方案，以減少您停機(jī)時(shí)間所付出的昂貴代價(jià)。
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1、為避免排氣中毒，嚴(yán)禁在室內(nèi)或其它任何通風(fēng)不暢的場(chǎng)所使用本機(jī)。
2、為避免排氣中毒及火災(zāi)，使用時(shí)嚴(yán)禁將排氣口轉(zhuǎn)向建筑物或設(shè)備。
3、為避免火災(zāi)，加油時(shí)必須停止汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、為避免火災(zāi)，請(qǐng)將溢出的燃油擦拭干凈。
5、為避免火災(zāi)，應(yīng)注意燃油的種類并按規(guī)定量加油。
6、為避免火災(zāi)，嚴(yán)禁在有易燃物的場(chǎng)所使用本機(jī)。
7、為避免觸電，嚴(yán)禁在雨雪環(huán)境中使用本機(jī)。
8、為避免觸電，嚴(yán)禁用濕手觸摸接線插座或插頭。
9、為避免觸電及火災(zāi)，嚴(yán)禁將本機(jī)與市民的生活用供電線路相連接。
?據(jù)悉，目前市場(chǎng)上影響到發(fā)電機(jī)回收價(jià)格的因素有很多種，而有三大因素被認(rèn)為是基本的影響因素。下面，筆者就與大家來(lái)探討是哪三大基本因素?影響發(fā)電機(jī)回收價(jià)格的三大基本因素包括：一是，發(fā)電機(jī)功率因素。研究表明發(fā)電機(jī)功率越大，也越有價(jià)值，其相應(yīng)的市場(chǎng)價(jià)格往往也越高。受此影響，越高功率的發(fā)電機(jī)的回收價(jià)格也越高，反之也越低。二是，發(fā)電機(jī)的使用時(shí)長(zhǎng)問(wèn)題。對(duì)于二手發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，使用越久往往價(jià)值也越低，回收價(jià)格自然的也不會(huì)高到哪里去。同時(shí)，使用時(shí)間很長(zhǎng)的發(fā)電機(jī)基本都是過(guò)了保修期，而從目前的發(fā)電機(jī)回收市場(chǎng)來(lái)看，沒(méi)有了保修期的發(fā)電機(jī)回收價(jià)值也比較低，自然的其相應(yīng)的回收價(jià)格也會(huì)比較低，反之發(fā)電機(jī)回收價(jià)格也比較高。三是，發(fā)電機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題。不管是哪種類型的二手發(fā)電機(jī)，質(zhì)量越高也越有回收價(jià)值，回收價(jià)格也會(huì)越高。反之回收價(jià)格也越低。
我們都知道柴油發(fā)電機(jī)組的使用是受到海拔的限制的，海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐停諝庀”?，含氧分量小，那么?duì)自然吸氣型的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,柴油機(jī)就不能達(dá)到正常的標(biāo)定功率.所以,柴油發(fā)電機(jī)組都標(biāo)有海拔使用范圍.一量超過(guò)這個(gè)范圍,在發(fā)電機(jī)組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組。
隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。另外,由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。所以在海拔高的地方要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)組，以免產(chǎn)生不必要的麻煩。