電動汽車充電樁設計作為純電動汽車的新產品，在產品的結構設計上會有很多新的要求。通過總結以往裝藥樁產品的實際結構設計，闡述了整個產品從外觀要求到結構設計、熱設計的整個過程。

充電樁系統(tǒng)作為電動汽車能源供應的基礎設施，應在規(guī)模上與電動汽車數(shù)量互補。此外,智能充電的電動汽車充電樁系統(tǒng)將進一步推動中國汽車工業(yè)進入電氣化時代。

本實用新型涉及一種交直流一體化智能充電樁系統(tǒng)，該系統(tǒng)將直流充電方式和交流充電方式集成在同一樁中。首先，研究了交直流一體化充電樁系統(tǒng)的硬件結構，設計了充電樁系統(tǒng)的總體結構，設計了記錄存儲單元等功能模塊，并進行了設備選型。

同時，研究了充電樁系統(tǒng)充電功率模塊的拓撲結構，包括前置整流電路和后dc -DC變換器電路。根據(jù)充電樁系統(tǒng)的硬件結構,AC / DC系統(tǒng)的設計集成了直流充電模式和交流充電模式,和充電模式的不同控制方案的選擇進行了研究,為了更好地滿足充電模式充電樁的多樣性選擇的用戶。然后，對充電樁系統(tǒng)的核心單元進行了深入研究，設計了充電電源模塊的前端整流模塊。建立了維也納整流電路的數(shù)學模型。

本實用新型屬于電動設備在電動汽車領域,揭示一個AC / DC為電動汽車充電/放電樁,它由一個讀卡器,充電控制單元,一個液晶顯示器,一個控制單元,電源模塊,通信模塊、充電模塊和一個輸出接口。

充電模塊包括一個DC AC逆變電路和放電電路,逆變器電路包括一個輸入界面,一個電壓起動電路、PWM控制器、直流轉換電路、直流轉換器,的基礎上,不改變現(xiàn)有的充電設備的結構,本實用新型解決了現(xiàn)有充電設備充電的問題能力,實現(xiàn)電動汽車電池放電的功能,通過軟件部分的修改可以實現(xiàn)對不同開關的控制。

產品設計再者從更深刻的哲學意義上講，今天的科學技術發(fā)展確實在逐漸與“藝術”融合。正如喬布斯所說:“如果你把電腦設計師看作藝術家，他們肯定更愿意把自己歸為批量生產的藝術形式，比如唱片或印刷品，而不是傳統(tǒng)的藝術作品。”我們想通過我們自己的媒體向人們表達我們的想法，而我們的媒體就是技術和制造。”

由于產品設計是生命的延伸，它遵循著力驅動下的內在進化方向，如更復雜、更多樣化、更共生、更感性。另一個方向是增強美感，聽起來很夸張。

當我們放飛我們的想象力，我們自然可以在天空飛翔但這并不意味著我們可以忽略小設計邏輯。設計是一種商業(yè)行為也可以是一種業(yè)余興趣。你必須清楚這一點。

在設計中，多邊形不僅能為產品外觀提供思路，還可以利用多邊形的特性進行產品配色設計。由于多邊形的設計語言比較常見，因此可以融入任何的產品外形和配色設計風格，也可以調和復雜與簡約的關系，如果利用得當，能創(chuàng)造出的產品。

這些設計背后的理念很簡單——如果我們可以為我們的產品創(chuàng)造一種情懷，并能在家里簡單地修復它們，每一個設計都可以成為傳家寶代代相傳。目前，產品包括吹風機、收音機和揚聲器。這個線程集合取代了開關和控件，但為我們提供了一種新的機制來控制每個產品的音量、速度或溫度。

我可以看到不同年代的人們驚奇地看著他們幾乎是在玩這個設備來獲得他們喜歡的廣播頻道，雖然沒有透明的表面來享受互動，但這款厚實的揚聲器設計將細節(jié)放在揚聲器上方，當你調整音量時，你可以看到它們在移動。

工業(yè)設計：本質上就是外觀設計，對工業(yè)類產品的外形、特征之間的位置關系、材質、顏色、外表處置方式等方面的設計和表達，主要是美感方面的表達，普遍應用于工業(yè)用品、工藝品、日用品等各行各業(yè)。一名真正的工業(yè)設計師，除了具有美感方面的創(chuàng)作功底之外，還應理解和熟習所設計的產品的工作原理、功用完成方式、內部結構、產品完成的工藝、制造方式、模具完成方式等等，只要這樣，所設計出來的外觀才是“靠譜”的，才是可產品完成的，否則只能是個笑話，只能是廢紙一張。