福特福睿斯是來自百年汽車品牌福特旗下的一款很暢銷的轎車。外觀的設(shè)計(jì)上非常個(gè)性時(shí)尚。大嘴造型的進(jìn)氣格柵大氣圓滑，下包圍采用貫穿的設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。車身線條干練，尾翼式尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度頗高。內(nèi)飾上采用黑灰的配色加上豐富流暢的線條非常有活力，軟性材質(zhì)的使用搭配上縫線的工藝也為車內(nèi)增添了不少豪華感。不過，作為一款入門級(jí)的家用車，在隔音的處理上就比較馬虎了。福睿斯車主反應(yīng)說，在日常行駛時(shí)，車內(nèi)的各類噪音很大，尤其是胎噪聲，充斥著整個(gè)車內(nèi)，令車主很不舒服。因此車主找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，為愛車升級(jí)隔音。

全車配置：車型：福特福睿斯

翼子板：俄羅斯STP 軍工大炸彈，航空AC06棉

前腳踏：STP 航空炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉

后尾箱：STP 航空炸彈，STP CSH銀衛(wèi)盾，航空AC06棉，NB3反彈棉

引擎蓋：STP CSH銀衛(wèi)盾，航空記憶棉

門板：航空記憶棉

汽車行駛時(shí)的胎噪聲主要通過以下幾個(gè)部分傳入車廂內(nèi)部。首先是四個(gè)翼子板，改裝師將俄羅斯STP 軍工大炸彈安裝在翼子板上，做層止振處理。通過強(qiáng)大的減震性能，來降低此處共振噪音的產(chǎn)生。

二層使用航空AC06棉做密封處理，將翼子板處的胎噪聲阻擋在車外，從而降低噪音。

前腳踏處的鈑金結(jié)構(gòu)如果不做任何處理，同樣也會(huì)有強(qiáng)烈的共振現(xiàn)象，將胎噪聲傳入車內(nèi)。改裝師在首層使用了STP 航空炸彈進(jìn)行減振處理

二層依然使用航空AC06棉做密封層

前腳踏處的噪音除了胎噪外還會(huì)有部分路噪侵入，因此改裝師在兩層基礎(chǔ)上又額外添加了一層NB3反彈棉用于吸音，這樣前腳踏的噪音得到了非常好的控制。

汽車尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，因此在汽車行駛時(shí)，尾箱也是噪音的主要源頭之一。尾箱的首層隔音改裝師將STP CSH小炸彈和STP 航空炸彈搭配使用包裹住整個(gè)尾箱，降低尾箱的低頻共振噪音

二層使用航空AC06棉對(duì)尾箱進(jìn)行密封處理，隔絕各類噪音

后輪轂處的胎噪聲尤為嚴(yán)重，是整個(gè)尾箱隔音的重中之重。改裝師將NB3反彈棉安裝在后輪轂上用作第三層吸音層，通過三種材料對(duì)后輪轂的層層過濾和吸收，將胎噪聲徹底趕出車內(nèi)，整個(gè)尾箱處噪音無縫可尋。

引擎蓋隔音改裝師使用CSH 銀衛(wèi)盾和航空記憶棉做雙層隔音處理，降低引擎艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)噪音與一些其他的機(jī)械噪音，同時(shí)提供良好的隔熱效果，進(jìn)一步保護(hù)引擎蓋漆面。

后，將四個(gè)門板都安裝上STP 航空記憶棉，有效阻礙風(fēng)噪向車廂內(nèi)的傳遞。

【改裝點(diǎn)評(píng)】

專業(yè)的隔音需要專業(yè)的技術(shù)來處理。由改裝師為這輛福睿斯專車定制的隔音方案，完美的抑制住了車內(nèi)的各類噪音。車主再次上車進(jìn)行路試體驗(yàn)，對(duì)車內(nèi)的隔音效果贊不絕口，對(duì)本次隔音升級(jí)非常滿意。