物流管理咨詢的主要服務

（1）采購供應物流咨詢

基于企業(yè)全球采購戰(zhàn)略，以提高企業(yè)采購準時交貨率、采購質量合格率、采購總成本等采購KPI為目標，為企業(yè)提供采購物流模式設計、采購計劃制定、采購訂單跟蹤、協(xié)同作業(yè)、預警機制、實時操作、采購運輸規(guī)劃、供應鏈(供應商)庫存管理、倉儲規(guī)劃、采購物流網(wǎng)絡規(guī)劃等全環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理咨詢。

（2）生產(chǎn)物流(工廠物流)咨詢

生產(chǎn)物流咨詢主要集中解決生產(chǎn)制造企業(yè)從原輔材料投入到產(chǎn)成品入庫的工廠內部信息流、資金流、物流的規(guī)劃與設計，并提供實效、可行、的解決方案。主要內容包括;

①廠區(qū)物流規(guī)劃、設計。主要解決原材料采購入庫到廠內倉儲、車間(工段、工位)物料中轉、在制品中轉(工序與工序之間)、外協(xié)件物流(工廠與外協(xié)廠商之間)、生產(chǎn)線產(chǎn)成品流轉的運輸、倉儲、搬運、配套、分揀等廠區(qū)物流規(guī)劃設計，并提供實效、可行、的解決方案，幫助企業(yè)工廠物流實現(xiàn)升級轉型。

②物流計劃體系設計。以市場占有率、訂單完成率、生產(chǎn)計劃完成率、物料消耗總成本等KPI為目標，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀為企業(yè)規(guī)劃設計不同的產(chǎn)能規(guī)劃、市場預測方式、生產(chǎn)計劃模式、物料計劃模式、庫存管理模式、物料控制模式、物料配送(廠區(qū)內)模式，建立和優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)的“”---生產(chǎn)計劃與物料控制體系。

（3）分銷配送物流咨詢

基于企業(yè)的全球(全國)市場銷售戰(zhàn)略與策略，以總物流成本且滿足客戶服務水平為原則，為企業(yè)提供GDC、CDC、RDC的物流網(wǎng)路設計、運輸規(guī)劃設計、倉儲配送中心規(guī)劃設計，全球(全國)倉儲配送中心運營管理模式設計、物流分銷模式設計、第三方物流協(xié)同管理體系等。為企業(yè)構建全球(全國)物流網(wǎng)絡和分銷體系。

（4）商貿供應鏈物流一體化解決方案

以企業(yè)商貿利潤化為導向，基于總物流成本，為商貿企業(yè)提供從商品采購、供應物流、倉儲配送、包裝、分揀、連鎖經(jīng)營分撥、分銷門店、批發(fā)等全環(huán)節(jié)的物流、信息流、單據(jù)流、資金流的規(guī)劃設計，并提供實效、可行、的解決方案。

（5）物流企業(yè)供應鏈一體化解決方案

基于物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，為物流企業(yè)提供倉儲配送中心規(guī)劃、設計、全國網(wǎng)絡規(guī)劃、運輸規(guī)劃、物流業(yè)務外包管理、企業(yè)與客戶物流協(xié)同管理，企業(yè)運營、信息化等方面的解決方案。

【東莞貨運物流】1.托運時應隨托運單提供中英文對照的“危險貨物說明書”或“危險貨物技術證明書”一式數(shù)份，內應有品名、別名、分子式、性能、運輸注意事項、急救措施、消防方法等內容，供港口、船舶裝卸、運輸危險貨物時參考。

2.托運時必須同時提交經(jīng)港務監(jiān)督審核批準的“包裝危險貨物適運申報單”(簡稱：貨申報)，船舶代理在配船以后憑此申報單(貨申報)再向港務監(jiān)督辦理“船舶載運危險貨物申報單”(簡稱：貨申報)，港務部門必須收到港務監(jiān)督審核批準的船申報后才允許船舶裝載危險貨物。

3.托運時應提交“進出口商品檢驗局”出具的按《國際海運危規(guī)》要求進行過各項試驗結果合格的“危險貨物包裝容器使用證書”。該證書需經(jīng)港務管理局審核蓋章后方才有效，港口裝卸作業(yè)區(qū)憑港務局審核蓋章后的證書同意危險貨物進港并核對貨物后方可驗放裝船。港務監(jiān)督也憑該包裝證書辦理2項中的貨申報。

4.集裝箱裝載危險貨物后，還需填制中英文的“集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書”一式數(shù)份，分送港區(qū)、船方、船代理和港務監(jiān)督。

5.危險貨物外包裝表面必須張貼《國際海運危規(guī)》規(guī)定的危險品標志和標記，具體標志或標記圖案需參閱危規(guī)的明細表；成組包裝或集裝箱裝運危險貨物時，除箱內貨物張貼危險品標志和標記外，在成組包裝或集裝箱外部四周還需帖上與箱內貨物內容相同的危險品標牌和標記。

6.對美國出口或需在美國轉運的危險貨物，托運時應提供英文的“危險貨物資料卡(簡稱MSDS)一式二份，由船代理轉交承運人提供美國港口備案。危險貨物資料卡需填寫：概況、危害成分、物理特性、起火和爆炸資料、健康危害資料、反應性情況、滲溢過程、特殊保護措施、特殊預防方法等九項內容。

7.罐式集裝箱裝運散裝危險貨物時，還須提供罐式集裝箱的檢驗合格證書。

8.對美國出運危險貨物或在香港轉運危險貨物，還需要增加一份《國際海運危規(guī)》推薦使用的“危險貨物申報單”。

物流業(yè)作為新式的出產(chǎn)性效力業(yè)，在方針研討、戰(zhàn)略咨詢、工作規(guī)范擬定、績效點評、法律法規(guī)制作等方面還存在許多缺少或空白。傳統(tǒng)貿易型物流企業(yè)可在現(xiàn)有研發(fā)體系基礎上，著力打造國內外搶先的專業(yè)化高端物流工作研討途徑。 通過智庫咨詢研討、專業(yè)化點評等辦法積極參與國家物流業(yè)打開戰(zhàn)略規(guī)劃，針對我國現(xiàn)代物流工業(yè)體系構建、物流市場機制樹立、物流基礎設施網(wǎng)絡優(yōu)化、物流業(yè)區(qū)域聯(lián)動打開途徑、現(xiàn)代供應鏈體系制作、區(qū)域性物流和國際化物流協(xié)同打開、物流業(yè)誠信處理體系制作、物流裝備信息化與智能化以及綠色物流、應急物流、軍民融合物流等關鍵領域打開工作咨詢研討。

把握新時期國內貿易型物流企業(yè)立異打開著力點專業(yè)第三方物流。強化品牌、處理、專業(yè)技術、專業(yè)人才、基礎設施制作，健全專業(yè)化第三方物流效力體系。加強縱向處理與橫向聯(lián)合，打開連鎖運營、一體化收買倉儲配送方式。

立異結束會合配送、一同配送、多式聯(lián)運等辦法，持續(xù)拓展物流效力種類和效力內容，使其深度融入出產(chǎn)領域、流通領域和循環(huán)回收領域，為整個工業(yè)鏈體系供應以供應鏈處理為中心，集貨品收買、包裝分揀、倉儲處理、中轉運送、流通加工、分撥配送、循環(huán)回收等為一體的專業(yè)化物流效力。

可以進行物流企業(yè)內部辦理這款物流運送辦理體系，要對物流企業(yè)各種功能和對團隊進行了解，然后做到各個部門人員明確分工，各個網(wǎng)點多層級辦理，有用對運送線路進行規(guī)劃和價格設置，完成企業(yè)內部信息化辦理，對相關物流和運送信息進行快速處理剖析?？梢赃M行運送進程的施行和管控運送進程是物流企業(yè)難管控的物流環(huán)節(jié)，假如不能有用的透明化辦理，不只會下降企業(yè)運營功率，更會在這個進程中發(fā)生不必要的本錢消耗，所以企業(yè)所挑選的物流辦理體系的辦理能力，能否完成企業(yè)對運送進程的管控，也是決議著物流企業(yè)運營戰(zhàn)略能否成功的要害。

能否滿意客戶的需求物流企業(yè)進行辦理晉級除了提高自己的中心競爭力，另一方面就是為了服務客戶，企業(yè)所挑選的物流辦理體系能否有用的銜接發(fā)貨方和收貨人，提高服務質量及運送能力，決議著物流辦理體系為企業(yè)帶來的效益。

關于物流企業(yè)來說，怎么面臨日益雜亂的運送需求，挑選一款適宜的物流運送辦理體系至關重要。一款適宜的物流運送辦理體系，決議著企業(yè)是否可以發(fā)揮資源，削減費用開銷，增強品牌競爭力，在商場上占得一席之地。