專線物流，又稱貨運專線，指物流公司用本人的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。普通在目的地有本人的分公司或者協(xié)作網(wǎng)點，以便貨車來回都有貨裝，組成編輯專線的組成主體是貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統(tǒng)。優(yōu)缺陷編輯專線的目的，是為了節(jié)約本錢，但要樹立在貨量充足的前提下，不然就很可能會賠本，所以專線公司普通走的時間不肯定，貨滿車走，客戶的運輸本錢也會隨之降低，專線物流的主要優(yōu)點是運輸本錢較低，弊端則是陸運貨車班次時間不能肯定，經(jīng)過航空運輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。
常規(guī)業(yè)務(wù)編輯自停業(yè)務(wù)指專線物流公司只攬收起始點在線上的貨物，以便發(fā)揮本人的專線優(yōu)勢，同時支撐自營的網(wǎng)點業(yè)務(wù)。如灰太狼貨運專線，自營到等城市的專線運輸，僅承接到相應(yīng)目的地的貨物，以便經(jīng)過價錢優(yōu)勢和效勞質(zhì)量展現(xiàn)專線優(yōu)勢。
轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運輸，以便在增加運營利潤的同時，發(fā)揮熟習(xí)的同行業(yè)貨運公司的優(yōu)勢，發(fā)揮強強結(jié)合的優(yōu)勢。
相比擬而言，專線物流抵達區(qū)域的網(wǎng)點少，非專線物流抵達的區(qū)域的網(wǎng)點多，前者價錢比普通物流要廉價，風(fēng)險才能要小一點，后者價錢相對高，風(fēng)險才能稍強，普通的物流公司到全國的網(wǎng)點都有，主要是經(jīng)過轉(zhuǎn)賣轉(zhuǎn)包方式運營。
鐵路貨物運價費用計算詳情鐵路貨物運價按運輸?shù)赜?、運送方式、車輛類型、貨物品種、運輸速度、運輸間隔、運輸條件等不同狀況制定并實行差異定價。貨物運價：中國現(xiàn)行貨物運價采用的是分號運價制度。整車貨物分為12個運價號，零擔(dān)貨物分為5個運價號，集裝箱按箱型噸位大小和所運貨物品種恰當(dāng)實行差價，每個運價號中分別規(guī)則各里程區(qū)段運價率：整車貨物普通按貨車標(biāo)志的噸位計算運費，掛運與自行行駛的鐵道機車車輛及軌道機械按軸計費。
零擔(dān)貨物普通按貨物重量計費，另有規(guī)則計費重量的貨物按規(guī)則重量計費，對莊重的零擔(dān)貨物實行運價加成，集裝箱貨物按運用箱型、箱數(shù)規(guī)則的運價率計費。貨物快運時按該批貨物運費的30%計收快運費。運用特種車輛，加收特種車輛運用費。
貨運輸雜費主要是指除根本運價以外的其他收費，如各種手續(xù)費、查詢費、保管費、裝卸費等，其收費項目和收費規(guī)范由鐵路總公司規(guī)則，特定運價的內(nèi)容，主要是指特定運營線的運價率、特定貨物的運價率、暫時營運線的運價率等，其制定權(quán)在鐵路主管部門和物價主管部門。
物流專線就是指從指定的一個中央直接把貨物運送到另一個指定的中央，也就是直達運輸，物流專線運輸普通的物流公司都是有本人的運輸車輛何本人的倉庫和運營網(wǎng)點，在目的地也設(shè)有分公司，便于貨車來回都有貨物運輸。其實專線的目的就是為了節(jié)約本錢，前提就是能保證貨源充足，普通專線公司發(fā)車時間都是不肯定的，由于專線普通都是要等貨物足夠載重量然后多種貨品一同運輸，這樣價錢相對較低，為客戶節(jié)約運輸本錢，物流專線的益處就是運輸本錢較低。
時效性比擬強，如今物流專線關(guān)于時間十分的注重，對運輸過程的時間很注重，所以普通比擬焦急的貨物都能滿足時間上的問題，物流專線的特性，固定的道路物流專線都是固定線路運輸，簡單來說就是兩點一線的方式，所以物流專線的時效性十分強。
而且運輸過程有一定的平安保證，物流專線普通走的都是一條道路，司機在運輸?shù)牡缆飞鲜质炝?xí)，大大減少了運輸過程中的平安隱患，縮短運輸時間在時間方面，物流專線運輸能節(jié)約更多的時間，運輸過程中普通不會由于?？哭D(zhuǎn)運而耽擱時間。
公路運輸?shù)呢涍\中一般的貨物都是可以運輸?shù)?，不管是零?dān)還是整車只要大家達到了你想要什么方式運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，那么都是可以運輸?shù)模窃谝恍┻\輸貨物當(dāng)中，有些貨物只能以整車運輸?shù)姆绞絹磉\輸，那么是哪些貨物呢？ 首先就是滿足了可以整車運輸?shù)呢浳?，貨物?shù)量比較多，一批的貨物數(shù)量以及體積和重量等一些要求均滿足于一車或者以上的都是要求以整車運輸?shù)姆绞絹磉\輸?shù)?。除了這個，一些需要冷藏以及保溫等性質(zhì)的貨物也是需要按照整車運輸來運輸貨物的，因為一般的貨物都是不需要冷藏或者保溫，只要一些生鮮或者特殊的貨物需要冷藏，往往這些貨物又都沒有可以一起運輸?shù)?，所以一般都是按照整車運輸?shù)摹?
還有就是規(guī)定按照整車運輸?shù)奈ｋU貨物以及易于污染其他貨物的物品運輸都是按照整車運輸?shù)?，這樣的物品一般都是不能跟其他的貨物混在一起的，像危險貨物運輸肯定是不能跟其他的貨物混在一起運輸，而易于污染其他貨物的物品更是不能，因為可能會損壞其他的貨物，所以這些性質(zhì)的貨物都是按照整車運輸?shù)囊?guī)格來的。
然后還有不容易計算件數(shù)的貨物，類似于散貨的那種，一般那種物品也都是按照整車運輸?shù)囊?guī)格來的，當(dāng)然除了這些貨物是按照整車運輸來運輸?shù)闹?，還有就是重量如果超過2噸或者長度超過了9米那么必須是按照整車來運輸。