我們?cè)谑褂玫踯嚦鲎獾臅r(shí)候就必須要注意到對(duì)于車子的整體布置，在這方面一定要考慮好腐蝕介質(zhì)的聚集。所以一定要能夠保持哈通風(fēng)還有排水系統(tǒng)，才能夠減緩這些介質(zhì)的聚集。其次我們?cè)谶x擇外形的時(shí)候也是需要注意到的，不能夠一味的選擇好看的，我們要選擇那些在外形設(shè)計(jì)上面注重防護(hù)水汽和灰塵的車型。這樣才能夠減小零部件被腐蝕的機(jī)會(huì)。同時(shí)我們對(duì)于外露部件的保護(hù)也是一個(gè)重點(diǎn)。

起升或下降

（1）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)則，制止超載，制止超越額外力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開(kāi)全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），制止從臂桿前方或旁邊面拖曳載荷，制止從駕駛室前方吊貨。

（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開(kāi)始起升前，查看離合器桿有必要處于斷開(kāi)方位上。

（3）自在降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)運(yùn)用，制止在自在下落中緊迫制動(dòng)。

（4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。

但在下降貨品時(shí)制止鎖住鼓輪。

（5）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。

（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。

（7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的間隔為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。

（8）若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨品時(shí)，有必要有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額外總起量的80%；其重物的重量不得超越兩機(jī)起重總和的75%。

對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間施工作業(yè)的吊車，要做到提高機(jī)油的黏度等級(jí)，同時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢。并且，更換老化的電線、插頭、油管、螺絲、緊固燃油管路，防止燃油泄漏。以及，清理發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身的油污、塵土，保證發(fā)動(dòng)機(jī)“輕裝上陣”，散熱良好。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及各處潤(rùn)滑油需更換使用夏季用油，要及時(shí)補(bǔ)充。

在使用中，各運(yùn)動(dòng)部件不可避免的會(huì)產(chǎn)生磨損、連接件松動(dòng)、油液變質(zhì)、金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕，從而引起吊車的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能和性能不同程度的降低。因此，在吊車零件磨損尚未達(dá)到影響吊車產(chǎn)生故障程度之前，為預(yù)防和消除隱患，保證起重機(jī)經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。