在全球快速、和及時(shí)的運(yùn)送貨物。這其中的基礎(chǔ)是廣泛的網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合空中和地面的運(yùn)輸方式以達(dá)到化的遞送效率。一方面，這使服務(wù)可以遍及世界每一角落，另一方面，樹立在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上的品牌形象并能充分理解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和客戶的需求。

在物流領(lǐng)域，全球化正在創(chuàng)造出比以往更加復(fù)雜的供應(yīng)鏈。DHL全球觸角和對(duì)本土市場(chǎng)了解的結(jié)合再一次顯示了這是一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。既提供種類齊全的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，同時(shí)也提供定制化的行業(yè)解決方案。這是達(dá)成全球客戶要求的高標(biāo)準(zhǔn)的方式。

DHL國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)遍及全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。全球約285,000名盡心盡職的員工向120,000多個(gè)目的地的客戶提供快捷、可靠的服務(wù)。

2011年7月，由于經(jīng)營(yíng)虧損和政策上的不明朗，中外運(yùn)敦豪將旗下的三家國(guó)內(nèi)快遞公司的全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。2011年7月，外運(yùn)發(fā)展公布了此項(xiàng)交易。這意味著，四大國(guó)際快遞之一DHL將暫時(shí)撤出中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。對(duì)于撤出的原因，外運(yùn)發(fā)展將原因歸結(jié)為兩方面：一是國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)過于激烈，外資快遞公司缺少成本上的優(yōu)勢(shì)；二是，2009年10月1日修訂后的《郵政法》開始實(shí)施，規(guī)定外商不得投資經(jīng)營(yíng)信件的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，而中外運(yùn)敦豪國(guó)內(nèi)信件等文件快遞就占其國(guó)內(nèi)整體業(yè)務(wù)量的35%。中外運(yùn)敦豪系外運(yùn)發(fā)展與德國(guó)郵政（DHL）各出資50%所成立的合資公司。2009年，DHL決定全線開拓在華快遞業(yè)務(wù)，中外運(yùn)敦豪收購(gòu)了上海全宜快遞有限公司、青島中外運(yùn)速遞有限公司和香港金果快遞有限公司三家公司的股權(quán)，整合后開展中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)