壓縮機(jī)檢修過程應(yīng)注意事項A、滑閥卸載到0位；B、轉(zhuǎn)子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸過程中應(yīng)作好標(biāo)記，分清陽轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子，吸氣端與排氣端；C、在重新裝配時，更換損壞的O形圈、止動墊片、圓螺母；D、不同軸承之間零部件不能互換；E、更換新的O形圈時，一定要涂油；

離心式壓縮機(jī)中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓而實現(xiàn)的。根據(jù)排氣壓力的高低，可將其分為三類：離心通風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓在10-15kPa范圍或小于此值；離心鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓在15~350kPa范圍；離心壓縮機(jī)，風(fēng)壓在350kPa以上。

在壓縮氣體介質(zhì)與潤滑油“不發(fā)生反應(yīng)”、潤滑油混入介質(zhì)中又能被很好的分離的前提下，工程師們研發(fā)出了有油螺桿壓縮機(jī)，又名“噴油螺桿”或“注油螺桿”。注油螺桿壓縮機(jī)不設(shè)置同步齒輪，壓縮腔與潤滑油系統(tǒng)聯(lián)通，通常還設(shè)置了一個滑閥，這樣不但能調(diào)節(jié)排氣壓力以適應(yīng)多種工況，同時還大大降低了能耗。主機(jī)與主軸之間采用了干氣密封，使得整個壓縮機(jī)沒有一處磨損件，消耗品只有潤滑油和油濾，而潤滑油以及油濾也是市面有售的普通規(guī)格，運行成本相當(dāng)?shù)?。整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、、出口壓力靈活可調(diào)、節(jié)能、配件耗材少等特點使得有油螺桿壓縮機(jī)廣受國內(nèi)外客戶好評。

雙螺桿主機(jī)做介紹，工作過程：齒間基元容積（即每對齒所形成的工作容積）隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐步擴(kuò)大，并和機(jī)器左下方的進(jìn)氣孔口連通，氣體通過孔口進(jìn)入基元容積，進(jìn)氣過程開始；轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定角度后，齒間基元容積超過進(jìn)氣孔口位置后，與進(jìn)氣孔口斷開，進(jìn)氣過程結(jié)束；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到某一角度后，兩個孤立的齒間基元容積由于陽螺桿的凸齒侵入陰螺桿的凹齒，基元容積同時開始縮小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程。直到一對基元容積與排氣孔口相連通的瞬間為止；基元容積和排氣孔口相連通后，排氣過程開始，排氣過程一直持續(xù)到兩個齒完全嚙合，即兩個基元容積因兩個轉(zhuǎn)子完全嚙合而等于零時。