高速公路、市政道路等建設均離不開路沿石,俗稱路緣石、路牙石、道牙石等等,根據(jù)道路線路鋪設的基本要求,實際路沿石材質(zhì)可以分為水泥路沿石及石材路沿石。
相比傳統(tǒng)工藝下的石材路沿石,為了避免其自然資源的浪費,基本上當下都使用水泥混凝土采用路沿石模具來預制澆筑生產(chǎn),路沿石主要包括類別:水泥路側(cè)石,鋪設于綠化帶及路側(cè)邊(路面邊緣或標定路面界限的預制混凝土的界石),用于合理規(guī)范公路建設及擋渣、擋土作用,一般在其邊上均有鋪設排水溝用于下水,防止路面積水。
路側(cè)石產(chǎn)量大,色差小,適合各種大型道路鋪設。
隨著城市面貌的日新月異,美化城市空間已成為了當前的迫切需求。新型,科學的彩色馬路磚反彩瓦的問世,湊響了美化都市生活空間的新樂章,建基路側(cè)石以其高強度,高質(zhì)感,抗耐磨,不褪色及流暢的線性等特點,已成了當今都市空間的一支主旋律。
把側(cè)石排列好,根據(jù)圖紙澆注側(cè)石基礎鋪筑時先拌合1:2水泥砂漿,鋪底2cm,按樁及側(cè)緣石頂面測量標高,拉線繃緊,按線鋪砌路緣石;側(cè)石高低不一致的調(diào)整:低的用橇棍將其橇高,并在下面墊以砼;高的可在頂面墊以木條(或橡皮錘)夯擊使之下沉,至合乎容許誤差為度,側(cè)石鋪砌長度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時,剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決,但縫寬應不大于3毫米,不得已必須斷側(cè)石時,應將斷頭磨平。隨后用C15砼澆注側(cè)石靠背;