挖土成孔時，孔的垂直度或者稱每段護圈的同心度應予確保，應經(jīng)常復核孔的中心位置（可由地面掉垂球至孔底）。護圈應有足夠的壁厚。

豎向鋼筋宜上下相扣，猶如發(fā)夾相連。一旦該段護圈外的摩阻減?。ó斨苓叺貙影l(fā)生沉降而造成的負摩阻，常會引起摩阻力減?。?，尚可借鋼筋的拉力，不致使護圈整體下滑。

護圈混凝土的模板不能過早拆除，至少要保證，使混凝土強度不低于10Mpa為好。

挖孔到設計標高后，應將孔底面層的虛土鏟除，必要時要施以夯擊。如是爆破開挖，應將孔底松動的巖石清除，經(jīng)各方驗孔后方可澆注體混凝土。如果周壁土質較好，無大量滲水，*后一段護圈混凝土可不澆注，該段作為樁體一部分與樁體同時澆注，對整根樁的受力性能是有利的。

操控閥技能情況不良，如閥座密封不良或合作有差錯、調壓繃簧疲勞或損壞、閥芯的阻尼孔阻塞使其動作不靈等都會引起振動和噪聲。免燒磚機齒輪泵作業(yè)時困油會發(fā)作強烈的噪聲，葉片泵的葉片被卡在槽中等也會引起噪聲，可考慮從頭選泵。電動機與聯(lián)軸器的不同軸度有差錯或聯(lián)軸器與管接頭松動、軸承損壞等都會引起機械噪聲。

液壓磚機缸兩頭沒有緩沖設備或行程調理不妥、活塞與缸蓋發(fā)作磕碰。液壓缸緩沖設備的單向閥封油不良(如，端蓋處紙墊損壞，活塞與缸體孔合作空隙過大，節(jié)省螺母松動或調整不妥，活塞兩頭的外緣與端蓋內(nèi)孔的合作空隙過大，使得三角槽不起緩沖效果等)。體系壓力調整過高或體系內(nèi)存大許多空氣等。