在施工的時(shí)候吊車如果出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，是非常危險(xiǎn)的，為了保證不出現(xiàn)超載，要有保護(hù)裝置，在吊車上面可以安裝限載設(shè)備，使用限制起重機(jī)荷載重量超過的時(shí)候，這個(gè)設(shè)備會(huì)自動(dòng)的報(bào)警，而且載荷重量在超過規(guī)范的值可以限制器就動(dòng)作，可以自動(dòng)的切斷吊車的電源，導(dǎo)致停止吊運(yùn)，這種設(shè)備有很多種類，有機(jī)械式，也有電子式等。

還有綜合限制器是吊車重要的保護(hù)裝置，就是吊車的臂架使用的，主要是載荷檢測器與臂長檢測器、角度檢測器等等計(jì)算機(jī)設(shè)備構(gòu)成，都是智能算話使用的，只要達(dá)到一定的衡量就會(huì)發(fā)出預(yù)警信號，如果直接超過綜合量，會(huì)自動(dòng)的停止電源。

設(shè)備搬遷吊裝

1、進(jìn)入工地的工作人員必須配戴帽；

2、吊車進(jìn)入吊裝狀態(tài)吊臂下不準(zhǔn)工作人員停留；

3、立柱吊裝完畢，操作員未完全緊閉地腳螺栓螺母時(shí)立柱不得于吊車脫離；

4、工作人員在攀登高空，實(shí)施高空作業(yè)時(shí)必須配戴帶同時(shí)使用繩，以防產(chǎn)生意外。

起升或下降

（1）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。

（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

（4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。

但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。

（5）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號警告。

（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。

（7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。

（8）若兩臺吊車共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。

起重機(jī)械作業(yè)中常常需要多人配合，共同進(jìn)行。一個(gè)操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動(dòng)作協(xié)調(diào)、互相照應(yīng)。作業(yè)人員應(yīng)有處理現(xiàn)場緊急情況的能力。多個(gè)作業(yè)人員之間的密切配合，通常存在較大的難度。

起重機(jī)械的上述工作特點(diǎn)，決定了它與生產(chǎn)的關(guān)系很大。如果對起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽，就可能造成傷亡或設(shè)備事故。一方面造成人員的傷亡，另一方面也會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。