既有基于C/S 模式的應(yīng)用也有B/S模式的應(yīng)用，使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的靈活性，免維護(hù)性。C/S模式滿足實時性的要求，B/S模式滿足管理維護(hù)和分發(fā)的簡潔。

派車子系統(tǒng)具有如下實用功能

a) 調(diào)度室派車、智能權(quán)限設(shè)置、管理功能，派車人員管理、派車統(tǒng)計、取消派車、車狀態(tài)查詢、派車記錄查詢、統(tǒng)計分析、派車信息發(fā)布

b) 一任務(wù)可派多車

c) 一任務(wù)中一車可以被派多次

d) 任務(wù)提示

e) 通過派車系統(tǒng)，人工輸入派車信息，打印一式三聯(lián)的派車單，同時顯示在LED或液晶大屏上。

f) 所派車輛，當(dāng)車輛按時出場、按時回場時，在數(shù)據(jù)庫中做標(biāo)記，并顯示在大屏幕上。

g) 所派車輛進(jìn)出時，自助遠(yuǎn)距離感應(yīng)，有效時自動開閘放行。非派出車輛不能開閘。

h) 當(dāng)車輛沒有按時出場、回場時，也要做好標(biāo)記，顯示在大屏幕上。派車單交回，填寫行駛里程并銷單。

官兵私家車輛管理

按時間管理私家車進(jìn)出，上班時間可以限制私家車的進(jìn)出。

車隊模式

系統(tǒng)在有車隊進(jìn)出車場時可以選擇車隊入場 或 車隊出場功能，車隊模式時門口道閘桿不會落桿。

圖像采集

出入口可以做到無人值守，有24小時連續(xù)圖像記錄，記錄可按卡號車號查詢。實時車輛拍照比對:車輛進(jìn)入通道時，計算機(jī)上同時顯示該車輛的照片和駕駛員照片以及拍到的照片，供管理人員瀏覽查對。

提供反潛回功能和防尾隨功能。當(dāng)攜帶合法卡的車輛進(jìn)入通道后，只有從通道出來后，才能第二次進(jìn)入。防止合法用戶的卡片被其他車輛使用并進(jìn)入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車輛，尾隨在一部合法的車輛后面，在關(guān)門之前前，一同進(jìn)入通道。

卡片掛失功能:一旦卡片丟失，可通過計算機(jī)對丟失的車輛卡片進(jìn)行掛失處理。

自動開門功能：可設(shè)定伸縮門，在某些時間段內(nèi)處于開門狀態(tài)。如車輛通行高峰。

身份識別：能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛，判斷車輛是否經(jīng)過派遣審批，是否具有出入場權(quán)限。?