既有基于C/S 模式的應(yīng)用也有B/S模式的應(yīng)用，使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的靈活性，免維護(hù)性。C/S模式滿足實(shí)時(shí)性的要求，B/S模式滿足管理維護(hù)和分發(fā)的簡(jiǎn)潔。

派車(chē)子系統(tǒng)具有如下實(shí)用功能

a) 調(diào)度室派車(chē)、智能權(quán)限設(shè)置、管理功能，派車(chē)人員管理、派車(chē)統(tǒng)計(jì)、取消派車(chē)、車(chē)狀態(tài)查詢、派車(chē)記錄查詢、統(tǒng)計(jì)分析、派車(chē)信息發(fā)布

b) 一任務(wù)可派多車(chē)

c) 一任務(wù)中一車(chē)可以被派多次

d) 任務(wù)提示

e) 通過(guò)派車(chē)系統(tǒng)，人工輸入派車(chē)信息，打印一式三聯(lián)的派車(chē)單，同時(shí)顯示在LED或液晶大屏上。

f) 所派車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛按時(shí)出場(chǎng)、按時(shí)回場(chǎng)時(shí)，在數(shù)據(jù)庫(kù)中做標(biāo)記，并顯示在大屏幕上。

g) 所派車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，自助遠(yuǎn)距離感應(yīng)，有效時(shí)自動(dòng)開(kāi)閘放行。非派出車(chē)輛不能開(kāi)閘。

h) 當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有按時(shí)出場(chǎng)、回場(chǎng)時(shí)，也要做好標(biāo)記，顯示在大屏幕上。派車(chē)單交回，填寫(xiě)行駛里程并銷(xiāo)單。

官兵私家車(chē)輛管理

按時(shí)間管理私家車(chē)進(jìn)出，上班時(shí)間可以限制私家車(chē)的進(jìn)出。

車(chē)隊(duì)模式

系統(tǒng)在有車(chē)隊(duì)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)時(shí)可以選擇車(chē)隊(duì)入場(chǎng) 或 車(chē)隊(duì)出場(chǎng)功能，車(chē)隊(duì)模式時(shí)門(mén)口道閘桿不會(huì)落桿。

圖像采集

出入口可以做到無(wú)人值守，有24小時(shí)連續(xù)圖像記錄，記錄可按卡號(hào)車(chē)號(hào)查詢。實(shí)時(shí)車(chē)輛拍照比對(duì):車(chē)輛進(jìn)入通道時(shí)，計(jì)算機(jī)上同時(shí)顯示該車(chē)輛的照片和駕駛員照片以及拍到的照片，供管理人員瀏覽查對(duì)。

提供反潛回功能和防尾隨功能。當(dāng)攜帶合法卡的車(chē)輛進(jìn)入通道后，只有從通道出來(lái)后，才能第二次進(jìn)入。防止合法用戶的卡片被其他車(chē)輛使用并進(jìn)入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車(chē)輛，尾隨在一部合法的車(chē)輛后面，在關(guān)門(mén)之前前，一同進(jìn)入通道。

卡片掛失功能:一旦卡片丟失，可通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)丟失的車(chē)輛卡片進(jìn)行掛失處理。

自動(dòng)開(kāi)門(mén)功能：可設(shè)定伸縮門(mén)，在某些時(shí)間段內(nèi)處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)。如車(chē)輛通行高峰。

身份識(shí)別：能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛，判斷車(chē)輛是否經(jīng)過(guò)派遣審批，是否具有出入場(chǎng)權(quán)限。?