文件編寫(xiě)、討論、審核與批準(zhǔn)

各部門(mén)完成文件制作

按照計(jì)劃進(jìn)行跨部門(mén)評(píng)審

完成文件的批準(zhǔn)

內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核

認(rèn)證前至少進(jìn)行一次內(nèi)審，對(duì)審核中的不合格項(xiàng)采取糾正措施加以解決。

管理評(píng)審

認(rèn)證前至少進(jìn)行一次管理評(píng)審，確保質(zhì)量管理體系的充分性、適宜性和有效性。

在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。

對(duì)所認(rèn)證的公司廠家資格，有著嚴(yán)格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心等，不能獨(dú)立獲得IATF16949：2016的認(rèn)證。對(duì)那些為整車(chē)廠家或汽車(chē)零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得IATF16949：2016的認(rèn)證。因此，IATF16949:2016的實(shí)施，對(duì)三大汽車(chē)公司和他們的零備件制造供應(yīng)商將有直接的影響。