高速公路交通事故在大霧、團(tuán)霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機(jī)率占90﹪，不單純是因?yàn)槟芤姸鹊退拢瑢?shí)踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，他采用多種技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用，解決霧區(qū)誘導(dǎo)和事故多發(fā)路段交通保障難題。

智能霧燈功能特點(diǎn)：

1、產(chǎn)品采用24V電壓供電，具有穩(wěn)定性強(qiáng)，使用可靠特點(diǎn)。

2、表面透鏡采用類航母艦載機(jī)燈光誘導(dǎo)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車輛駕駛?cè)藛T遠(yuǎn)處霧燈清晰可辨，近處不眩光的目標(biāo)。

3、電源供電采用鋁纜升降壓方式供電，損耗小，供電距離遠(yuǎn)，不易被偷盜。

4、安裝方式密布型，控制采用流水燈方式，霧燈誘導(dǎo)效果明顯。

霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)可根據(jù)霧情變化，通過標(biāo)識(shí)標(biāo)牌提示、LED紅燈黃燈間斷閃爍，引導(dǎo)車道保持車距，控制車速，從而降低事故發(fā)生概率。系統(tǒng)在惡劣天氣易發(fā)路段，間隔25米建設(shè)一對(duì)智能檢測引導(dǎo)指示燈，沿線車輛在經(jīng)過檢測點(diǎn)時(shí)候，系統(tǒng)在車輛后方點(diǎn)亮一定長度的紅燈，紅燈光帶隨著車輛移動(dòng)，形成移動(dòng)的紅色尾跡 。后方駕駛?cè)藛T在發(fā)現(xiàn)前方有紅色光帶，即使在濃霧下，也可知道前方有車輛，避免追尾事故的發(fā)生在見度環(huán)境下高速公路上可視距離小，通過主動(dòng)發(fā)光形成黃色光帶 ，光帶很好反應(yīng)道路走向，由于黃燈的透霧能力強(qiáng)，在看不清遠(yuǎn)方道路，但可以看見黃燈形成的“黃光帶”，司機(jī)的遠(yuǎn)視能力。不僅在霧天效果明顯，在黑夜、陰雨天等光線暗的環(huán)境下同樣有效。